新的一年将会有新的亮点， 2020年值得期待的新能源汽车盘点

【原创导购】一场突如其来的疫情，让开年变得有些特别。

疫情也打乱了很多人的计划，比如原本计划好的出行、购车等。

但疫情终会过去，我们的脚步一刻也不会停止。

新能源汽车厂商也将遇到新的机遇和挑战。

各类补贴逐步退出，双积分政策进入考核结算期；与此同时，有竞争力的合资车型也开始依次推出，国产旗舰也跃升至公里级大关。

你最期待哪些车型？下面就和小编一起来看看吧。

大众ID.3预计上市时间：2019年6月，大众全新纯电动紧凑型轿车大众ID.3于2019年10月31日在国内首次发布。

新车基于大众MEB平台打造，提供具有不同续航里程的三个版本。

今年将实现国产化。

同时，最新版大众品牌LOGO也将首次在国内发布。

外观方面，作为一款纯电动车型，ID.3的前脸并没有传统意义上的格栅，但新款增加了前保险杠下方横向的黑色塑料进气口以及上方的打孔设计。

车。

有设计感。

新车前脸最让人惊喜的地方就是前大灯组。

LED大灯采用圆形设计，外侧为蜂窝状结构，加上勾勒出灯组轮廓的LED日间行车灯，以及贯穿新款大众的灯带。

两侧大灯组连接的LED灯带，灯光效果非常惊艳，极具未来感。

车身侧面，一条笔直的腰线从前翼子板铭牌穿过充电口盖一直延伸到尾灯组，给侧面带来了立体的光影效果。

ID.3的A柱相对倾斜，并配备了更大的前三角窗，带来了更好的可视性。

C柱饰有圆点图案。

此外，ID.3采用银黑双色低风阻样式轮毂，辨识度极高。

ID.3采用了黑色车顶设计，黑色部分延伸至后扰流板和行李箱盖，给车尾带来了层次感。

再加上发光的大众标志，风格十足。

ID.3尾灯并没有采用时下常见的一体式尾灯设计，而是呈扁平的“P”字母形状。

车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为//mm，轴距为mm，整车质量为kg。

内饰方面，ID.3的内饰设计相比大众传统燃油车发生了很大的变化。

最特别的变化是电子挡杆与仪表板一体化的设计。

变速杆集成在液晶仪表盘中。

车右侧造型独特。

用户可以通过转动末端来进行换档，并且当前的档位也可以显示在仪表板的右侧。

动力系统方面，ID.3搭载后置单电机，最大功率kW（Ps）、峰值扭矩N·m。

续航方面，ID.3将提供三种不同续航里程的版本。

基础版可达公里，中程版可达公里，长程版可达公里。

三个续航版本均配备容量分别为45kWh、58kWh、77kWh的动力电池。

该车型配备的电池还将提供8年或16万公里的质保。

小鹏P7预计将于今年第二季度上市。

新车共有后轮驱动超长续航车型和四轮驱动高性能车型等五个主要版本。

其中后轮驱动长续航版将搭载最大功率kW的永磁同步电机，NEDC工况下续航里程将超过km。

外观方面，小鹏P7采用“星际”设计语言。

分体式大灯设计使其辨识度极高。

上部采用了贯穿式的LED灯带，拉长了车辆的视觉宽度，也进一步降低了车辆的视觉重心，更具运动感。

车身尺寸方面，新车的车长达到了mm，轴距达到了mm。

从车身侧面来看，其整体线条柔和，并采用了隐藏式门把手，不仅减少了一定的风阻，还增强了车辆的科技感。

车尾方面，其最大的特点就是溜背设计。

新车整体设计后移，使得新车看起来像是一款后轮驱动车型。

车尾的上扬还增加了鸭尾造型。

内饰方面，小鹏P7的内饰风格紧跟潮流。

仪表盘与中控屏采用一体化设计，由10.25英寸高清全液晶智能仪表和14.97英寸悬浮式触摸屏组成。

这种设计风格很受当今年轻消费者的欢迎；内饰采用黑/红配色，看起来特别运动。

内饰的按键、方向盘、音响扬声器均采用2.5D曲面设计。

该车搭载XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、智能网联和AI体验、智能交互、智能生态、车辆OTA升级等。

动力方面，小鹏P7四驱高性能车型最大功率kW，峰值扭矩N·m，0公里/小时加速时间4.3秒，NEDC综合续航里程+km；后轮驱动超远程车型，最大功率kW，峰值扭矩kW·扭矩N·m，0公里/小时加速时间6.7s，NEDC综合续航里程+km；后驱长续航车型（新增），最大功率、峰值扭矩与后驱超长续航车型一致，NEDC综合续航里程+km。

目前所有车型均已开放预订，新车预计将于今年第二季度上市。

比亚迪汉DM/EV预计将于2020年6月上市。

比亚迪最新中型B级轿车汉EV/DM采用“EV Dragon Face”和Dragon Face 2.0设计语言。

值得一提的是，“汉”是比亚迪首款采用“双外观设计”的产品。

汉EV和DM EV车型在前脸上有明显的区别。

DM车型保留了Dragon Face设计语言标志性的大嘴格栅设计。

多条横向镀铬装饰条，让整个车头看上去更加精致。

车尾方面，比亚迪汉EV/DM车型采用“前后圆”的设计理念，主要是为了减少风阻。

根据官方的说法，车辆前部越“圆”，当风第一次吹到车上时，它能越快地粘附在车身上，而后部越“方”，风就越能快速离开。

身体在后面。

同时，根据应用图显示，该车采用了贯穿式尾灯组设计，与下方大尺寸的梯形车牌区域相匹配，层次感十足。

车身尺寸方面，其长宽高均为//mm，轴距为mm。

同时该车还将提供/50 R18和/45 R19两种轮胎规格供消费者选择。

配置方面，新车将提供全景天窗、多种样式轮圈等。

动力方面，DM版将提供前驱和全时四驱版本。

其中，四驱版本前部搭载2.0T发动机kW电机，后桥搭载功率高达kW的驱动电机。

动力电池总能量达到22kWh，纯电续航里程为公里。

EV 车型还提供两种动力版本。

前轮驱动版搭载最大功率kW的永磁同步电机，四驱版前桥搭载最大功率kW的永磁同步电机，后桥搭载最大功率kW的永磁同步电机。

最大功率kW的永磁同步电机。

目前官方还没有透露该车的电池续航时间。

此外，目前申报的车型均搭载磷酸铁锂电池。

荣威Ei6预计将于2020年4月上市。

荣威Ei6配备了同级唯一的天境全景天窗。

这也是荣威品牌车型首次配备一体式全景天窗。

从此次曝光的官方图片中可以看到，新车的车顶完全被一块玻璃覆盖。

动感的弧线造型与车身流体表面自然连接，降低了车身视觉高度，呈现出浑然一体的纯粹视觉感受。

同时，一体式全景天窗最大程度保证了座舱的透光率，让用户享受更广阔、更舒适的驾驶体验。

其车身尺寸为//mm，长宽高，轴距为mm。

荣威Ei6还创造性地采用了低风阻高性能轮毂。

轮毂由多个中心对称的几何图形组成，呈现出锐利的秩序感和澎湃的活力；点状纹理呼应车辆前后部设计特点，更具动感；辐条表面针对多种空气动力学进行了优化。

它极大地改善了车轮附近的气流，降低了空气动力阻力，降低了风阻系数，帮助车辆实现了公里的极限里程。

据目前官方消息，荣威Ei6配备了LED矩阵式大灯和参数化主动进气系统。

新车上市后，其主要竞争对手将集中在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S等车型上。

考虑到其市场定位和竞品售价，补贴后起售价预计将超过14万。

长安E-Rock预计上市：2020年3月 长安全新纯电动紧凑型SUV长安E-Rock预计最快3月、最晚4月上市。

同时，该出租车将搭载比亚迪提供的三元锂电池组，NEDC综合续航里程达公里。

外观方面，长安E-Rock整体造型与CS55 PLUS十分相似，但细节部分进行了重新调整。

大灯与格栅采用一体式造型，看起来更加一体化。

再加上新能源车型上经常使用的封闭式格栅，看起来很有辨识度。

车身侧面，一条腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，使得车身侧面的设计得到了更好的延伸，看起来更加修长。

新车尺寸为//mm，轴距为mm。

车尾部分，长安E-Rock采用了贯穿式尾灯组，车尾整体造型更加饱满。

动力方面，搭载最大功率KW（PS）的驱动电机，电池组为比亚迪提供的三元锂电池。

同时，官方表示该车的NEDC续航里程为公里。

雪佛兰 Cruiser 预计将于今年上半年推出。

雪佛兰漫步者是雪佛兰在华首款纯电动车型。

配备10.1英寸中控屏和最新一代MyLink+智能网联系统，提供虚拟按键、远程控制、智能语音识别等功能，NEDC续航里程为公里，将于明年正式上市。

今年一半。

外观方面，新车采用了最新的家族式设计，并借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素。

新车前脸线条丰富，封闭式进气格栅配有蓝色饰条点缀。

车身周围的黑色防刮条和银色护板带来了鲜明的跨界风格。

车侧，新车采用分段式腰线设计，轮眉较高，运动感十足。

新车尾部采用了雪佛兰家族式设计。

尾灯组的重叠式设计被大面积的亮黑色饰板包裹，车内其余部分采用了大面积的留白，看起来比较简洁。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//()mm，轴距为mm。

内饰方面，中控台整体设计轻盈简约，采用10.1英寸悬浮式中控屏。

方向盘为运动型三辐平底方向盘，搭配全液晶仪表盘，整体营造出浓厚的科技氛围。

畅讯将配备10.1英寸彩色触摸屏，配备最新一代MyLink+智能连接系统，具有智能语音识别功能、OTA远程升级，支持苹果CarPlay和百度CarLife。

同时，通过创建个性化账户，可一键连接手机与车载APP，其所有车载应用均可享受年度“安吉星汽车车联网应用流量终身免费”服务。

此外，畅讯还搭载了新一代安吉星智能车联系统，让用户享受虚拟钥匙、远程控制、自动碰撞辅助、紧急救援辅助、4G LTE无线WiFi热点、免提电话等服务呼叫和车辆状况检测。

动力方面，长巡搭载华域汽车电气系统有限公司提供的电动机，最大功率为kW（PS）。

三元锂电池由上汽时代动力电池系统有限公司提供，NEDC续航里程为公里。

直流快充模式下，从0%充电到80%的时间在40分钟以内。

哪吒U预计上市时间：2020年2月哪吒汽车第二款量产车型哪吒U将于2020年2月正式上市。

据悉，新车造型延续了去年发布的概念车Eureka 01的造型，NEDC续航里程为km。

目前该车已开启预售，补贴后预售价格区间为15万-21万元。

外观方面，新车采用了时尚的造型设计，利用紧张的车身线条展现出车辆的肌肉感。

前大灯集成LED光源，采用贯穿式造型。

车侧采用悬浮式车顶设计。

尾部采用了时下流行的贯穿式灯组，与大灯相呼应。

内饰方面，哪吒U采用了三块屏幕的组合。

仪表盘是非常豪华的双屏造型。

显示非常清晰，功能丰富。

换挡区域前方还有一块触摸屏，看起来非常时尚。

很有科技感，还有旋钮换档设计。

动力方面，根据此前申报信息，哪吒U将拥有两驱和四驱车型。

两轮驱动车型最大功率为Ps，峰值扭矩为N·m，综合续航里程为km。

四驱车型将拥有高达N·m的扭矩，百公里加速仅需4.9秒。

奇瑞新能源eQ5有望上市：今年上半年，奇瑞战略车型S61将正式下线。

它采用纯电动驱动，配备最大功率为kW或kW的驱动电机。

预计将于今年上半年推出。

官方介绍，新车外观由宾尼法利纳设计，整体设计理念来自海洋波浪。

不过该车的分体式大灯和前端大嘴与领克车型非常相似。

新车将命名为eQ5。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距达到mm。

空间表现值得期待。

由于采用了全铝平台，整备质量仅为kg。

动力部分，新车将提供两款电机可供选择，最大功率分别为kW和kW。

目前续航里程等官方信息尚未公布。

不过，此前消息显示，奇瑞eQ5计划于上半年上市，售价可能在20万至25万元之间。

因此，它有望成为一款高端产品。

小编总结：其实今年我们期待的新能源车型有很多，比如雷克萨斯UX e、丰田C-HR纯电动、几何C、欧拉R2、别克VELITE6增程版、别克VELITE 7以及吉利新博瑞GE PHEV等。

随着今年工信部新能源汽车政策的利好消息，我们也期待更多有关新能源、新车型的消息陆续曝光。