【报道】近日，我们从官方 CIASI 保险汽车安全指数获悉，中国保险汽车安全指数管理中心北京、重庆检测评价部门对特斯拉 Model 3 保险汽车安全指数进行了测试。
根据《C-IASI管理办法（年版）》测试，成功组织并完成了特斯拉（上海）有限公司生产的特斯拉品牌TSLBEVAR0（Model 3标准续航升级版）的低速结构性正面碰撞和追尾碰撞试验2018年4月8日至6月1日。
正面25%偏置碰撞测试、侧面碰撞测试、车顶强度测试、座椅/头枕测试、行人防护测试和AEB测试。
此外，生产公司技术人员全程参与并观看了测试项目的准备和现场测试。
（图片来源：中保汽车安全指数官网） 低速结构性正面碰撞试验 低速结构性追尾碰撞试验 正面25%偏置碰撞试验 特斯拉（上海）有限公司生产的特斯拉车型3款标准程升级版根据《中国保险汽车安全指数管理办法》，中国保险汽车安全指数管理中心自主遴选了中国保险汽车安全指数第一批评价模型。
至此，该模型已完成所有C-IASI项目的测试测试。
具体测试结果将于近期正式发布。
侧面碰撞测试 车顶强度测试 座椅/头枕测试 特斯拉 Model 3 标准续航升级版采用标准版电池，按照国标工况续航里程可达公里。
该车型基于纯电动汽车平台打造，重心更低。
其车身采用高强度钢铝混合材料车身结构，安全性能更加出众。
此外，该车型采用防撞梁、中柱加强板和硬包电池组的组合，为乘员舱提供全方位保护。
结合以上优秀的设计理念，该车型轻松获得NHTSA五星级综合安全评级。
行人防护-头型测试 行人防护-腿型测试 AEB测试 从中国保险汽车安全指数管理中心的测试流程来看，特斯拉车型的3款标准续航升级版可能会遭遇低速结构性正面碰撞和尾部碰撞。
-端部碰撞测试、侧面碰撞测试、车顶强度测试、座椅/头枕测试、行人防护测试和AEB测试均取得了非常好的测试结果。
尤其是在引人注目的正面25%偏置碰撞测试中，该车型的表现非常出色。
驾驶舱没有变形，车内的安全气囊和气帘也非常及时地打开。
车内假人取得了良好的效果。
保护。
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