展示未来科技，宝马最新混合动力概念车登场
05-18
9月1日起，根据已发布的第一批??购置税免税新能源汽车目录，23款国产车型正式开始享受购置税免税补贴。
虽然首批目录都是自主品牌，但缺少一个名字——众泰汽车。
这使得该公司“率先获得国家知识产权局颁发的纯电动汽车领域发明专利”、“率先获得工信部纯电动乘用车生产销售许可证”技术”……等“六个第一”众泰汽车显得有些无耻。
9月5日，众泰控股江南汽车制造有限公司（以下简称“长沙众泰”）总经理苏金河在中国首届电动汽车产业高峰论坛上表示，“众泰长沙基地首个A00级电动汽车云将上线”虽然还没有赶上第一批政策补贴，但相信这不会影响新车的销量和高目标。
”低速电动车购置税新政出台，首批免征购置税的新能源汽车目录自此，将私人车企对电动车的热情推向高潮。
在自主品牌连续11个月下滑之际，众泰这家在传统汽车领域未能进入主流的自主品牌车企，在国家大力推广电动汽车作为新能源汽车的背景下，正试图以电动汽车超越或实现突破。
早在今年4月的北京车展上，众泰汽车高管在接受记者采访时就明确表示，将加快低速电动汽车的投入，快速将首批“知豆”电动汽车投放到市场。
市场没想到，随着新能源汽车免征购置税目录的发布，列入名单的标准之一是“动力电池不含铅酸电池”，将低速电动汽车归为“”。
二等公民”，拒绝新能源汽车。
超出阈值。
据悉，截至今年7月，低速电动汽车年产量约为30万辆，远超新能源汽车产量。
低速电动车市场无语，这让一心想做到电动车“主流”的众泰汽车更感到无耻。
苏金河告诉记者，众泰云没有入选第一批新能源汽车目录的关键原因是申请流程存在延迟。
“但我相信这不会影响新车的上市和销售。
对于长沙众泰来说，我们力争在今年内实现首批新能源汽车的目标。
”未来三年内，销量将实现盈利。
”从今年一季度启动新能源项目，到7月份长沙众泰与湖南大学成立新能源汽车联合实验室，再到中国首个新能源汽车联合实验室，众泰对电动汽车亲民化的坚定承诺电动汽车汽车产业大会。
发展高峰论坛在长沙举行。
尽管长沙众泰对于在长沙推出众泰云车型一事极为低调，但在苏金河看来，“众泰正在做性价比高的电动车，做亲民的电动车。
” 9月5日，众泰汽车联合明华有道咨询公司发布《年中国纯电动汽车市场现状与发展趋势蓝皮书》。
报告显示，通过对电动汽车市场终端销售数据的收集和分析，以及对数千名电动汽车车主和潜在消费者的调查，清华大学汽车研究所所长陈全石认为，汽车价格、充电服务和续驶里程是消费者最考虑的因素，消费者普遍愿意接受比传统汽车价格高出20%以内的价格。
对于电动汽车，超过一半的消费者要求续驶里程不少于公里。
同时，充电方式、充电方式和充电价格也影响着消费者的选择。
根据众泰云车型目前的参数，该车的最高时速为85公里/小时。
得到国家补贴4.75万元和地方补贴（各地补贴不同）后，价格在5万元左右。
据长沙众泰内部预计，新车将在9月底或10月进入第二批，随后正式上市。
已上市。
【记者观察】湖南新能源汽车产业打响第一枪。
比亚迪落户长沙。
我们以为“湖南新能源汽车第一枪”即将打响。
事实上，长沙比亚迪并没有为这场战斗准备子弹。
2017年，广汽菲亚特作为湖南首家合资汽车企业落户长沙。
我们以为“新能源湘军”会出现。
事实上，广汽菲亚特还在为自己的未来谋划。
2015年，上海大众长沙工厂再次签订合同。
我们又兴奋了，但到目前为止，我们还在猜测它的产能规划……在有了有企业话语权的整车厂之后，湖南汽车产业仍然缺乏主流产业的代表。
很大程度上，想要给湖南汽车产业找一个标签，“新能源”自然会成为近期的行业热点。
其中，长沙众泰是众多扎根长沙的企业之一。
湖南特色品牌。
在产品开发方面，长沙众泰具有相对独立的特点，这也使得众泰云在当地的实施更加顺畅和自然。
要知道，长沙众泰目前的主要产品线都是基于小型车平台开发的。
再加上湖南大学等地方汽车院校的技术合作，进一步推动了云端的积极落地。
这或许也是湖南打造自己的汽车产业名片的开始。
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