天津新能源汽车“提速”，居民充电设施执行居民电价，

支持政策加大、配套设施建设加快、媒体广泛宣传、消费者关注度提高、高端品牌在海外市场的明星效应……合力多重因素影响下，有意购买新能源汽车的市民数量不断增加，新能源汽车产业有望步入可持续发展道路。

记者昨日从市国税局获悉，国家实施新能源汽车免征购置税政策以来的三个月内，即9月1日至11月30日，市国税车辆购置税分局我局共办理新能源汽车3辆。

车辆购置税免税业务，免税金额达到万余元，车辆总价达到万余元。

更值得注意的是，从9月办理新能源汽车免征税68辆，到10月91辆，再到11月，新能源汽车免征购置税服务数量较9、10月有所增加。

“温和”的增长终于在11月迎来“井喷”，商家数量超过前两个月的总和，增幅达%。

从事广告行业的西青区居民孟凡龙9月底开上了自己的第一辆车，一辆混合动力新能源汽车。

两个多月来，他最大的感触就是“省钱了”。

“我家离公司不远，每天开车去上班只需要纯电能，虽然油价下降了，但电费和油费还是省了不少。

直到中旬——十月份，我因为出远门，使用了混合动力汽车……”孟凡龙的新能源汽车也引起了周围人的极大兴趣。

一位同事打算买一辆，并开始申请车牌。

孟凡龙还发现，同一小区一楼的居民也购买了一辆同型号的汽车。

记者从9月至11月办理新能源汽车免购置税的品牌和车型中发现，比亚迪BYDWTHEV2、北京BJB3D1-BEV和江淮HFCAEV是市民购买新能源汽车的三款主要车型。

此外，11月26日还办理了荣威品牌CSABEV车型的单笔交易。

这也是荣威品牌车型三个月来的唯一单笔交易。

在孟凡龙看来，新能源汽车配套设施不足、安装充电桩申请繁琐的问题并不严重。

“现在购买新能源汽车的人基本上都是有充电条件的人。

比如我的地下停车位有接线插座，我可以直接连接充电。

比如有些人住在一楼，有充电设施。

”距离较近的车位也可以直接连接充电线。

”家里不一定要有充电桩吧？”尽管如此，该市10月又出台规定，明确规定“住宅小区物业管理单位允许居民申请在其停车位（库）内安装充电桩”。

，希望解决社区充电设施安装难的问题。

有业内人士认为，汽车品牌有限、产能不足是新能源汽车保有量没有大幅增长的原因。

记者从某新能源汽车品牌天津区域负责人处获悉，截至11月30日，该品牌仍有多辆签约车辆尚未交付，且订单量仍在10辆左右增长。

每天的订单。

从本月开始，购买该品牌新能源汽车的交货时间刚刚从三个月调整为两个月，预计明年交货会更快。

新能源汽车为何“步步推进”？今年9月起，国家实施新能源汽车免征购置税政策。

该市当月发放新能源汽车配额总量，大幅超过前八个月申请总量。

免税期持续至12月31日。

今年7月，《天津市新能源汽车财政补贴管理办法》上线。

车辆补贴有效期为1月1日至12月31日。

有效期内，中央财政和地方财政按1：1的比例给予新能源汽车推广补贴。

8月以来，全市“拍卖价”个人最低成交价和平均成交价稳步上涨，“中彩票”变得越来越困难，让更多有“严格需求”的买车人将自己的车定下来了。

目光投向新能源汽车。

。

新能源汽车的政策优势、车况等因素日益为消费者所熟知，配套设施建设逐步加快，汽车厂商整车供应加速，导致其购买量强劲增长。

个人安装充电设施，开辟绿色通道。

新能源汽车逐渐被市场接受，这也对新能源汽车相关配套设施提出了更高的要求。

近日，该市电力部门为居民申请和安装个人新能源客车充电设施开通绿色通道。

记者从市电力部门了解到，不少市民咨询过充电设施安装业务，但真正申请该业务的人却很少。

昨天，记者就市民关心的新能源汽车充电设施问题走访了电力部门。

如何使用？目前公共充电桩分为落地式和壁挂式两种，占地面积并不大。

落地式充电桩的形状与停车秒表非常相似。

打开充电桩上的盒子，将汽车电池连接到充电桩上进行充电。

充电桩有快充和慢充两种接口可供选择。

充电时间根据电池容量和剩余电量而不同。

充电桩配备计量装置，电动汽车充电后可直接刷卡消费。

据介绍，上述充电桩更适合整个社区、企业等申请安装。

如果您是个人公民，可以向电力部门申请，在外部施工后直接使用充电器充电。

如何申请？本市部分老旧小区电网负荷较低。

电力部门工作人员表示，车主征得业主同意并安装充电桩后，可以向电力部门申请增容业务，以保证电压稳定。

居民在满足电压等级等条件后还可以同时使用其他电器。

目前，本市所有营业厅均可办理相关业务。

需要办理业务的公民只需携带有效身份证件、固定车位证、产权单位许可证件即可办理。

电力部门工作人员将到现场进行检查，发现符合要求。

安装条件满足后，可免费进行外墙施工。

如何计算？据了解，充电设施电价严格执行国家电价政策。

按照国家发展改革委发布的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，对住宅、小区等充电设施实行居民电价。

电动汽车充换电设施实行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。

目前，本市居民安装的充电桩所需电量，若从国网电力公司所属电源引出，按每千瓦时0元收费，阶梯电价将不予实施。

居民使用其他产权电源的，按规定电价收费。

汽车充电一次需要四到五个小时，耗电约13度电，费用约6元，可行驶70多公里。

如何查询？目前，国网天津电力公司已在时代奥城、中豪世纪花园小区等大型社区以及天津南站、天津火车站等车辆集中地建设充电桩，可充电私家车、邮政车辆和出租车。

等待客车充电。

充电桩有快充和慢充两种接口可供选择。

目前，国家电网公司的充电桩均建在公共区域，属于公共设??施，不出售给个人用户。

市民如想查询充电桩具体位置，可拨打8电力公司客服电话进行查询。