【综合报道】12月4日，特斯拉的天津车主、韩潮在社交媒体上公布了购买特斯拉二手车和二手车后维权的最新进展法院一审判决。
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北京市大兴区人民法院民事判决书显示，特斯拉一审被判退还一笔款项、支付三笔赔偿金。
据悉，韩潮此前通过特斯拉中国官网购买了一辆Model S二手车。
购车前，销售人员告知特斯拉，该车没有发生重大事故、起泡、起火或结构损坏。
但经车主检查后，该车的C柱和后翼子板被割焊。
据了解，去年6月1日，韩潮通过特斯拉在中国的官网购买了一辆二手Model S汽车，并支付了37.97万元。
在购买汽车之前，特斯拉承诺其销售的二手车将经过多重车辆检验程序，然后再转让替换车辆。
车辆状况良好，无结构损坏。
符合特斯拉标准的车辆只有在提供二手认证后才能在特斯拉官网销售。
去年6月至8月，涉案车辆故障频发，共维修7次。
去年8月24日，韩潮的车辆在行驶中突然瘫痪。
开关和刹车全部失灵，险些酿成重大交通事故。
该车随后被送往特斯拉指定的维修中心进行维修。
去年11月，万丰机动车鉴定鉴定有限公司认定涉事车辆存在结构损坏，为事故车辆。
韩潮认为特斯拉欺骗性地出售了不符合承诺的事故车辆，因此提起诉讼。
车主从去年8月开始维权，终于赢得一审。
北京市大兴区人民法院民事判决书显示，特斯拉一审被判退还一笔款项、支付三笔赔偿金。
北京市大兴区人民法院认为，涉案车辆的修理确实涉及大面积切割、焊接等，此类修理的方式和程度必然对消费者购车意愿产生重要影响，但特斯拉公司仅告知韩潮认为，“车辆不具有结构性”的“性伤害”还不足以达到信息披露所需的水平。
无论积极作为还是消极不作为，特斯拉的公司都符合欺诈的客观要求。
最终，大兴区人民法院判决撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》。
合同解除后，特斯拉公司应退还韩潮购买货款00元。
元换车并按照《消费者权益保护法》的规定支付赔偿金000元。
特斯拉中国回应称，充分尊重法院根据现有信息作出的判决，将全力保护消费者合法权益。
不过，本次事件中的车辆工艺与传统车型有很大不同。
我们认为，一审车辆评估报告未能全面、准确地反映车辆的真实状况。
因此，特斯拉将依法提起上诉。
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