车企要变得更聪明，不靠百度Apollo的“座舱地图”，靠谁？

【报道】可以说，从当前的汽车产业来看，在电动化、智能化的驱动下，已经取得了长足的进步。

尤其是在智能技术方面，新产品层出不穷，给消费者带来更多便利需求。

但在长期使用过程中，一些智能技术并没有达到人们期待的“亲民”水平。

以智能驾驶为例，理想的智能驾驶体验应该像一个可靠的优秀驾驶员，能够应对各种道路和停车挑战。

同时，城市智能驾驶的成本应该保持经济。

不应仅限于20万元以上车型选装，而应在15万元级别车型中标配。

此外，优秀的智能地图应实现车载地图与手机地图的无缝融合，并同步更新，达到同样优秀的使用效果，从而减轻车企产品更新的压力，让用户不再依赖手机手机支架。

基于这一愿景，百度Apollo于4月22日北京车展前夕举办了主题为“黎明破晓？拥抱智能变革时刻”的智能汽车产品发布会。

本次发布会上，百度Apollo聚焦汽车智能化未来发展，正式推出全面升级的“座舱地图”产品系列，旨在为汽车智能化领域带来新的突破和价值。

价值万元的智能驾驶不是梦，ANP3 Pro率先充电？随着智能技术的不断进步，城市辅助驾驶正逐渐从初期市场向大众市场过渡。

预计到2020年，高端城市智能驾驶将迎来快速增长期。

百度智能驾驶事业群（IDG）首席研发架构师、IDG技术委员会主席王亮指出，用户需求的高端城市智能驾驶产品要满足四个关键条件：城市道路导航辅助、全国范围内的高端智能驾驶产品。

-速度和时空导航。

覆盖范围，令人放心的优质体验，并通过数据飞轮使??系统变得越来越智能。

基于行业趋势和用户需求，百度Apollo正式推出纯视觉城市导航辅助驾驶产品ANP3 Pro。

该产品将高端城市智能驾驶的硬件成本降低至万元级别，与市场上大多数同类激光雷达产品相近。

与产品不同，ANP3 Pro采用纯视觉技术路线，进化速度快，算法上限高。

它配备了先进的硬件组件，包括NVIDIA DRIVE Orin芯片、多个摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，实现了成本效益和全场景感知解决方案的双重优势。

ANP3 Pro的功能覆盖停车、高速公路、城市等全出行场景，提供包括城市领航辅助、高速领航辅助、自动泊车/远程泊车、代客泊车AVP、AP/ADAS等综合服务功能，为用户带来一流的智能驾驶体验。

此外，ANP3 Pro设计为“开箱即用”，预计上半年覆盖30个城市，年底实现全国覆盖。

ANP3 Pro还无缝集成Apollo智能驾驶云。

通过根据用户反馈进行产品迭代，以周为单位快速提升产品体验，让智能驾驶体验越来越好，真正带来高性价比、高获得感的智能驾驶产品。

作为汽车厂商智能化的“技术合作伙伴”，百度Apollo也推出了“芯片需求”。

百度Apollo的ANP3 Pro支持15万至25万元价位的新能源车型，而Apollo ANP3 MAX则配备了两个NVIDIA DRIVE Orin定位于25万元以上的新能源车型，这意味着ANP3系列高级智能驾驶产品可以满足近60%的市场需求，让更多用户享受到智能驾驶的“奢华”。

加速高级智能驾驶普及，推动城市辅助驾驶从初期市场向大众市场转变 此外，百度Apollo在高级智能驾驶领域的持续发力也推动了ANP3 MAX的不断进化，探索。

拥有L3级辅助驾驶、端到端大型车型、无人代客泊车等前沿技术，致力于打造行业领先的智能驾驶旗舰产品。

百度地图V20，一款让手机支架消失的新工具？除了最新的智能驾驶产品外，百度副总裁尚国斌还在发布会上正式发布了百度地图V20，推出基础版、3D领先版、3D旗舰版和SR智能驾驶版四个版本。

真正实现了手机地图与车机地图的融合，让亿万汽车用户不再需要手机支架。

尚国斌在发布会上指出，今年汽车行业的竞争非常激烈，而大家所期待的是，继智能驾驶之后，今年第二个热门话题竟然是手机支架。

这体现的是对汽车导航功能的深入讨论。

过去，车机地图的开发周期至少需要两年时间，而且往往在发布后就已经落后了。

传统车机地图的OTA能力不足。

如此一来，手机地图的迭代速度越快，车机地图的差距就越大。

百度地图V20的推出，实现了手机和汽车地图的完全同步，并带来了个性化语音包、车道级导航、实时红绿灯、不受系统限制的实时地图等功能，为汽车用户创造了比较。

车机地图比移动地图更有用。

车道级导航不仅支持高速公路，还覆盖全国95%的城市，实现智能车道推荐，根据车道级定位、路况、红绿灯推荐路线，每次出行节省一分钟。

安全提醒覆盖32万起事故ODD，提高行车效率和安全性。

在大模型的支持下，车机地图可以实现自然语言问答，不仅提供知识，还提供出行服务，十亿级POI内容服务生态圈一应俱全，帮助用户实现智慧出行一步。

在手机与汽车互联方面，百度地图V20打破系统边界，实现汽车与手机互联，可作为“AI语音遥控器”，让所有汽车瞬间智能化。

尚国斌表示，除了与特斯拉合作外，百度地图V20还将与华为智能座舱合作，很快将为搭载华为智能座舱的汽车带来最新的车车一体化地图体验。

此外，百度地图V20 SR智能驾驶版也将全面上线，帮助吉悦汽车实现全国驾驶舱同一套数据。

只要百度地图车道级导航能达到，极悦PPA就可以行驶。

从极岳到特斯拉、华为，全球领先的科技和智能汽车企业都选择了百度地图。

百度愿携手更多车企和合作伙伴，为更多用户带来经常使用、不断更新的汽车地图导航体验，让智能汽车时代的地图成为中国3亿辆汽车的标配。

比任何人都了解你吗？智能座舱大型模型2.0来了！发布会上，百度智能驾驶事业群（IDG）智能汽车事业部总经理苏坦正式发布了由文心大模型驱动的座舱专家模型——智能座舱大模型2.0。

苏坦表示，智能座舱大型车型2.0带来的下一个级别的智能座舱体验是一次重大进化。

它将赋予汽车主动思考和响应用户需求的能力，创造以人为本的驾驶体验。

基于文信强大的语言处理能力，结合对汽车领域的深入理解，智能座舱大型车型2.0将为每辆车配备“贴心助手”，让驾驶旅程更安全、更高效、更愉快。

智能座舱大型车型2.0采用全新MoE架构，支持本地化部署，并配备专属开发工具链，帮助车企高效定制品牌特色，基于智能座舱体验打造差异化竞争力。

智能座舱模型2.0完成了三大升级：一是体验升级。

全新座舱智能体就像陪伴你的贴心助手，自然对话、深入理解、活跃思考。

为座舱定制的导航智能、车载智能不仅能更好地理解复杂命令，而且具备社交属性，能理解用户的“意图”，成为有情感、有智商的智能助手。

二是架构升级。

基于MoE架构理念，开发了车端专属场景体验，响应速度提升10%，通话成本降低%，并至少实现用户数据上传至云端。

最后开放升级，智能座舱大模型2.0简化、工具化智能座舱AI应用开发，降低全链条成本、提高效率，通过专有数据训练、专属场景开发、专属定制，帮助主机厂高效打造品牌。

资源访问。

独家大型模型和特色应用。

此外，百度Apollo还为车企提供了一套座舱AI应用样本，包括用车顾问、个性空间、AI地图、自动驾驶出行助手、AI问答等应用，支持快速上线和转化。

写在最后。

总体来说，今年汽车行业的变化是翻天覆地的。

电动化、智能化成为驱动行业发展的两大引擎。

尽管新技术层出不穷，但智能汽车的性价比与消费者的购车决策之间仍存在一定脱节。

作为行业的积极参与者，百度Apollo正在通过深入的市场研究和技术创新来应对这一挑战。

他们与汽车制造商紧密合作，推出既安全又实用的智能解决方案，旨在提供更高效的性价比，满足消费者的真实需求。

百度Apollo此次推出的系列新技术产品不仅是技术上的突破，更是对智能汽车未来发展方向的有力探索。

我们可以看到，百度Apollo的努力正在让汽车变得更智能，让驾驶体验变得更简单、更安全、更有趣，这对于推动整个汽车行业的智能化转型具有重要意义。

那么，未来的智能汽车会是什么样子呢？期待百度Apollo给我们新的答案。