展示未来科技，宝马最新混合动力概念车登场
05-18
据5月25日消息，中国第二届大数据产业峰会今日在贵阳正式开幕。
董事长与滴滴出行首席执行官发表主旨演讲。
程维表示，滴滴致力于打造世界领先的连接用户需求和交通的智能交通引擎。
也在推动滴滴系统内电动汽车的普及化和无线化。
对人类驾驶的研究。
程维透露，上周滴滴快车日均订单量突破万单。
经过四年多的发展，滴滴已经拥有超过3亿注册用户和1万名司机。
根据相关就业标准，已有超过万名司机在滴滴平台实现个人直接就业，带动了相关就业行业的机会。
多达数百万，这一数字约为美国移动旅游市场的五倍，远远领先于欧洲、日本、韩国、印度等其他国家。
以下为程维讲话实录： 各位领导、各位嘉宾大家好，这两天的数博会给了我很大的震撼。
祝贺并感谢组委会，感谢贵州，感谢贵阳。
滴滴是一家非常年轻的公司。
再过几天就是迪迪的四岁生日了。
四年前，我们在中关村开始创业。
我们相信互联网会让旅行变得更加美好。
我们感谢这个时代，感谢国家对互联网的支持，感谢对创新的包容。
正因为有这样的环境，滴滴在这四年里敢于不断创新、突破，才得以快速发展。
上周，滴滴快递日均订单量突破万单。
经过四年多的发展，滴滴已经拥有超过3亿注册用户，司机有1万，按照相关就业标准，可以实现个人直接进入滴滴平台。
仅司机一人就拥有一万多名员工，相关就业行业的机会数以百万计。
这些数字约为美国移动旅游市场的五倍，远远领先于欧洲、日本、韩国和印度等其他国家。
互联网+交通，我们的规模和创新能力已经开始走向世界前列。
所有交通工具都通过互联网联网，专车、快车、公交车缓解了拥堵和污染。
滴滴是共享经济的代表。
原来我们在大城市，因为打车、坐公交车都不方便，所以只要买得起，就一定要买车。
经过十几年的发展，中国已经拥有了很多汽车。
以北京为例，北京拥有机动车1万辆，约16%的人口拥有汽车。
这个数字在美国是50%。
中国总体机动车保有率只有美国的1/3，但所有城市都已经极度拥堵。
中国不可能走美国的老路。
汽车总数再次增加两倍，每个人都会买车，所有大城市都会实施交通限制。
然而，交通堵塞并不是解决问题的办法。
旅行是必需品。
我们相信，在未来的社会，每个人都不需要买车。
相反，每个人都会共享一辆车，每个人都会根据使用情况付费。
如果汽车总数保持不变，就能有更多的人出行。
滴滴希望整合资源，为大家提供高效、稳定、体验好的服务。
大家都会慢慢思考为什么我一定要拥有一辆车。
买车的时候，我只开4%的时间，但我100%的时间付钱。
成本。
滴滴不仅在推动出租车行业乃至整个出行行业的变革，我们也希望通过我们的努力，改变未来汽车的拥有方式。
这场革命的另一面是司机。
滴滴平台上注册的司机有数万名。
私家车和特快列车是新趋势。
其中80%在私家车、快车上兼职。
我们做了研究，发现这些司机大部分都是男性，主要出生在20世纪70年代、80年代，大多承担着家庭责任。
我们前往武钢调研，发现已有不少员工在滴滴兼职。
滴滴有司机，滴滴就是他们的收入来源和希望。
共享经济降低了就业门槛。
全国有一万多名司机，为他们服务好是滴滴的责任和使命。
三年来，滴滴让乘客的出行更加美好。
未来，我们希望通过我们的努力，提高司机的幸福感和社会地位，赋予劳动者尊严，让司机的职业受到尊重。
滴滴还致力于打造全球领先的智能交通引擎，连接用户需求和交通。
我们相信，未来大家的出行交通资源将像飞机一样统一调度，提高出行体验，降低成本。
让出行更美好，滴滴才刚刚开始。
我们做了一个智能交通的引擎，滴滴把它命名为潮汐。
我们致力于推动滴滴系统内电动汽车的普及以及无人驾驶汽车的研究。
我们非常钦佩贵阳在大数据时代的远见和投入。
举办数字博览会，引领时代发展。
我们也期待与贵阳在交通大数据、汇聚市民方面进行合作。
我感谢这个时代。
感谢中国政府的“互联网+”国家战略。
大众创业、万众创新，催生了滴滴这样年轻的互联网+创业公司。
感谢国家共享经济政策。
李克强总理分析经济的论述是分享。
我们受到经济前沿实践者的启发。
迪迪很年轻。
我们的使命是让出行更美好，让司机受人尊敬，打造世界一流科技公司。
梦想才刚刚开始。
我坚信，我感谢互联网时代的发展。
共享经济潜力巨大，谢谢大家。
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