新能源技术已成为汽车行业的发展趋势。
随着政府对新能源汽车的政策支持,各车企纷纷优先推广新能源技术。
在未来战略规划中占据重要地位。
法国车企也将加快新能源产品在华上市。
近日,记者在梳理法国车企未来新能源规划时发现,法国四大品牌雷诺、DS、雪铁龙、标致正在加速新能源产品研发,将推出四款纯电动汽车未来在中国。
据了解,法国四大品牌中,雷诺将推出基于芬朗Z.E.的紧凑型纯电动汽车。
值得一提的是,新车上市后将搭载东风品牌标识。
DS方面,其新能源产品也在规划中。
除了推出电动车型外,混合动力、插电式混合动力车型等新能源系统也将融入到未来的所有产品中。
PSA集团旗下标致和雪铁龙双品牌将与东风集团合作推出B级和C级纯电动车型。
未来,东风雷诺电动车将基于雷诺电动车风浪Z.E.的原型打造。
该车在动力方面采用前轮驱动布局,电动机功率为70kW,峰值扭矩Nm,锂离子电池储能为22kW/h。
根据新的欧洲循环条件,其电动续航里程为公里。
芬浪Z.E海外版长/宽/高分别为//mm,轴距为mm。
根据雷诺的国产生产计划,从年初开始,东风雷诺的国产车型将陆续推出。
2019年,东风雷诺预计将推出首款纯电动汽车。
据了解,DS纯电动车型将基于PSA集团技术研发中心打造的EMP1模块化平台打造。
该平台适用于中小型汽车的产品。
除纯电动汽车外,DS还将推出基于EMP2平台的中大型油电混合动力和插电式混合动力车型。
不同层次、不同类型的新能源汽车可以在市场布局上优势互补,丰富产品线。
雪铁龙目前推出了一款小型纯电动汽车C-zero。
该车最大功率64kW,峰值扭矩Nm,最大续驶里程公里。
根据其规划,雪铁龙纯电动汽车未来将推出第二代车型。
与现款雪铁龙C-zero相比,下一代电动汽车将拥有更长的续航能力和动力性能。
同时,随着电动技术的成熟,其价格也会上涨。
预计还会下降。
此外,该车还将基于PSA集团与东风集团联合开发的CMP模块化平台打造。
该平台可以打造B级到C级的多款产品,包括纯电动车型。
据悉,东风雪铁龙的纯电动车型将于年内推出。
按照神龙的规划,B级电动车也是基于CMP平台打造,并于两年前问世。
目前,电池是制约新能源汽车发展的最大瓶颈。
续航里程、充电时间长、售价高是电池的三大缺点。
市场上大多数纯电动汽车的最大续航里程基本都在1公里以内,且充电时间过长。
这些都是消费者对纯电动汽车心存疑虑的原因。
未来,神龙将与法国合作,提升技术水平。
年底推出的电动汽车在动力性能和续航里程方面将远远超过目前的水平。
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