三轴六轮福特Bronco 6x6卡车渲染图曝光
05-16
7月3日，在北京市发改委、科委、经信委、交通委的共同见证下，经环保局批准，北汽新能源与北京石油签署战略合作协议，双方将合作开发新技术、新产业在企业生产经营中的应用。
不同行业之间的联盟，让北京电动出租车成为最大受益者。
随着社会的发展和科技的不断进步，环境与发展成为当下最突出的矛盾之一，而顺势而生的新能源汽车则被赋予了诸多好处。
意义。
很多人认为，新能源汽车能够肩负起节能减排、保护环境的重任。
但充电难、充电时间长、续航里程短等问题一直困扰着新能源汽车尤其是注重运营效率的电动出租车用户，成为制约出租车电动化的最大制约因素。
此次与中石化北京石油合作，利用加油站场地资源建设换电站，是北汽新能源在新能源汽车领域的又一重大模式创新。
不仅解决了换电设施建设的空间资源问题，还为出租车提供了换电服务，大大提高了出租车的运营效率，使北京电动出租车成为最大的受益者。
北汽新能源总经理郑刚介绍，目前国内运营的电动出租车续航里程达1000公里，但充满电需要一个多小时，有的产品甚至需要2小时，严重影响出租车的运营效率;北汽新能源开发的C50EB换电出租车仅需3分钟即可更换充满电的电池，比燃油车更快。
此外，更换一次电池即可运行数公里。
不仅可以提高司机的运营效率，还可以实现出租车双班运营，提高出租效率。
汽车公司的好处。
此次大力推广出租车换电业务，是解决出租车电动化问题的最佳途径。
司机提高效率增加收入，出租车公司实现双班运行提高效率，换电服务公司开拓新业务、新能源。
汽车的发展带动了下游产业链的发展，电网实现了低峰电力的有效利用，财政系统减少了燃油补贴实现了绿色金融，真正实现了多方共赢。
全产业链。
充换电站服务升级，让电动汽车用户更加便捷、愉快。
北京石化副总经理朱望友表示，此次与北汽新能源的战略合作，为北京石化新能源业务发展创造了新机遇；北京石油 9月底前，双榆树、东京路等地区2-4座充换电站将建成并投入示范运营。
后续将根据电动汽车推广进程进行充换电站配套建设，着力在北京建设一批充换电站；北京石油将继续完善充换电站配套设施；提供多种充换电结算方式；利用加油站网络为北汽新能源提供展示平台，并提供新车销售、维修、保养等服务。
北京石油将不断完善硬件设施和服务能力，为电动汽车用户提供方便快捷的充换电服务及其他增值服务，为电动汽车用户创造更加便捷的出行方式。
“蔚蓝众翔A+计划”成立新能源联盟。
作为国内电动汽车规模最大、产业链最完整的新能源汽车研发、制造和销售企业，北汽新能源也“善于整合跨界资源”。
如何尽可能全面地整合资源，支持新能源汽车产业发展，已成为北汽新能源的常态任务。
北汽新能源成立初期，依靠单一新能源汽车企业推动整个新能源汽车市场的发展，为消费者提供合适的服务，存在相当大的障碍。
权衡资源，北汽新能源发起“蔚蓝共享A+计划”产业联盟，联合新能源汽车企业、车辆用户、充电运营商，将分散的点连接成新能源汽车生态产业链。
一方面，让北汽新能源从过去单一的B2C模式，转变为更为宏观的BC产业链生态系统。
另一方面，也通过联盟成员的相互合作，加快了新能源汽车产业的整体发展速度。
此次“微蓝公众A+计划”的实质在于从过去单一的B2C模式向更加宏观层面的BC产业链生态系统的转变。
作为先行者，北汽新能源携手各热心环保的合作伙伴，共同成立分时租赁联盟、电动物流联盟、充电站联盟。
庞大汽贸、中信国安经开、北京停车协会、神州优车科技、易用汽车、北斗新能源等联盟代表上台与北汽新能源签约。
三大联盟（A+）的成立，代表着新能源汽车全新完整生态系统的建立。
在科技创新日新月异、服务水平快速提升的今天，无论是传统制造业还是服务业都面临着前所未有的时代挑战。
北汽新能源与北京石油的此次战略合作，是双方基于共同理念的深度融合。
这是一次跨行业、全方位、多维度的深度合作。
不仅让双方充分发挥各自优势，也增强了双方的市场竞争力。
，为改善首都充换电服务提供切实保障，进一步促进首都经济社会可持续发展，为实现首都人文科技和绿色生态发展作出积极贡献。
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