推荐长续航PRO两驱版一汽大众ID.4CROZZ购车手册

【原创导购】1月19日，一汽大众ID.4CROZZ正式开启预订，同时公布价格。

此次共推出新车包括耀野版本共5款车型，补贴后售价区间为19.99万-27.99万。

续航和动力方面，新车将提供两驱和四驱车型，续航里程为km、大于km、km。

ID.4是第一个ID。

CROZZ为一汽大众推出的系列车型。

该车基于大众MEB平台打造，定位紧凑型纯电动SUV。

这5款车型该如何选择呢？下面笔者就为大家分析一下。

——新车点评——外观方面，ID.4CROZZ延续了ID的简约风格。

家庭。

全封闭式进气格栅搭配发光的大众LOGO和贯穿式灯带，看起来更具未来感。

保险杠打造出“X”型轮廓，为整个车型增添了运动感。

两侧设有较大的通风孔，可引导气流并冷却制动系统。

从侧面来看，新车也展现出了简洁、优雅的风格。

可以看到车身采用了双色设计，腰线和门板下方的装饰线流畅地贯穿车身。

官方介绍，ID.4CROZZ的空气阻力系数仅为0.28Cd。

内饰方面，ID.4CROZZ摆脱了之前沉稳大气的中控氛围，呈现出更加科技的氛围。

仪表盘和中控屏均采用悬浮式设计，物理按键数量大幅减少，保证了中控台的整洁度。

做工和用料方面，中控台以银色装饰面板为界。

上部区域由搪塑材料制成，下部区域由硬塑料制成。

视觉质感令人满意。

动力方面，一汽大众ID.4CROZZ将提供三种续航里程、三种动力。

其中，标准续航版NEDC综合运行里程为km，长续航版为km，高性能版大于km。

同时新车还提供了三种不同的动力输出。

标准续航版的最大功率为Ps，最大扭矩为N·m。

;长续航版最大功率Ps、最大扭矩N·m；高性能版具有最大功率Ps和最大扭矩N·m。

同时，高性能版本将配备前永磁同步电机和后交流异步电机的双电机四轮驱动系统。

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——车型配置分析——一汽大众ID.4CROZZ共推出了包括耀野版在内的5款车型，补贴后售价区间为19.99万-27.99万。

续航和动力方面，新车将提供两驱和四驱车型，续航里程为km、大于km、km。

下面我们来分析一下各个型号配置上的差异。

车型推荐：标域PURE两驱版 官方指导价（综合补贴后）：19.99万元 推荐指数：★★★ 单从配置丰富程度来说，一汽大众ID.4CROZZ最低配置标域PURE两驱还是推荐驱动版。

但从电动汽车最重要的续航里程来看，笔者却有些着急。

如果只是日常通勤，还是值得购买的。

车型推荐：长续航PURE+两驱版。

官方指导价（综合补贴后）：21.99万元。

推荐指数：★★★★ 与最低端标准续航版PURE相比，长续航版PURE+两驱版拥有更好的配置。

只有两种附加配置：电动行李箱和感应行李箱。

贵的0元体现在由于采用了大功率电机和更大的电池容量，续航能力的提升。

如果你对配置没有特别高的要求，但对续航有一定的要求，长续航PURE+两驱版还是不够的。

错过了。

车型推荐：长续航PRO两驱版 官方指导价（综合补贴后）：23.99万元 推荐指数：★★★★★ 长续航PRO两驱版比长续航贵0元PURE+两轮驱动版本。

换来的是它拥有更舒适的配置和L2级的驾驶辅助配置。

外观增加ID。

专属外观套件和20英寸运动轮毂。

如果你想要长续航，并且频繁用车时更舒适，那么强烈推荐长续航PRO两驱版。

车型推荐：耀野首款两驱版 官方指导价（综合补贴后）：24万元 推荐指数：★★★★ 耀野首款两驱版是新车上市时才会出现的福利配置车型推出。

这是一种长期的销售模式。

虽然价格不到一元，但加上HUD平视显示器和AR增强实景导航，还是比较划算的。

唯一的缺点是它是有限的。

车型推荐：高性能PRIME四驱版官方指导价（综合补贴后）：27.99万元 推荐指数：★★★ 高性能PRIME四驱版比耀野首发贵2元两驱版本，主要体现在电池容量不变的情况下，采用了前后双电机。

配置方面，并没有太多的补充。

只有悬挂软硬可调、哈曼卡顿音响等，对于实用主义者来说不太实用。

如果你的预算充足的话，可以选择购买。

小编总结：新车最低售价已经降到20万元以内，给这个价位和预算的消费者多了一种选择，还是不错的选择。

一汽大众ID.4CROZZ既可以静态，也可以移动。

它拥有从两轮驱动到四轮驱动、从标准耐力版本到高性能版本的一切。

可以说给其他20万到30万区间的车型带来了不小的麻烦。

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所以我说：特斯拉的好日子到头了！笔者这次推荐的长续航PRO两驱版相比一汽大众ID.4CROZZ的其他车型来说是相当出色的。

它不仅拥有车型中最长的续航里程，而且配置也齐全。

结合长续航PRO两驱版23.99万元的售价，非常值得推荐。