华泰汽车三大工厂已全部停产，总量已超700万。
据悉，工厂停产后，员工每月仅领取1万元基本工资，无工作可做。
他们已经两个月没有拿到工资了。
据粗略计算，荣成华泰欠薪的资金数额约为50万元。
荣成工厂：曾经的SUV先驱如今沉寂了山东荣成工厂是华泰汽车汽车制造的起点。
作为我国SUV的先行者，荣成基地拥有冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线以及生产SUV和轿车的车身。
内饰装配线、整车装配线、整车检测线等，主要生产圣达菲、博利格和新能源汽车。
但现在，整个工厂一片寂静，听不到机器的轰鸣声。
足球场大小的空地里放置着数个自行车车架。
从封面上的灰尘来看，它们至少存放了两年。
天津华泰新能源生产基地：大门紧闭，卡车上布满灰尘。
作为华泰汽车最重要的新能源生产基地，该工厂自今年下半年以来一直处于“半停工”状态。
由于今年10月以来拖欠工资，天津华泰已出现大量员工辞职。
据了解，该工厂2018年有1000多名工人，现在无法支付1元的基本工资，只能通过裁员来减轻压力。
此外，天津华泰保安证实，工厂自6月份以来一直断电断水，所有保安公司已于6月19日撤离，保安人员撤离后将由未辞职的员工看守。
鄂尔多斯工厂：厂区空无一人，只有两名保安值班。
作为华泰汽车西部最大的生产基地，华泰汽车鄂尔多斯工厂如今空无一人，偌大的厂区只有两名保安守卫。
据悉，从今年6月份开始，所有生产车间都已停工，去年以来已有不少人辞职。
现在只剩下不到一个人了，主要是行政人员和车间领导。
如今，厂内所有生产车间大门紧锁，窗户紧闭密封。
有的显示年份，有的显示年份。
旁边的停车场，停着数百辆报废的华泰汽车。
2016年车展上，华泰汽车宣布年销量将达到20万辆，2018年突破50万辆。
未来三年，华泰汽车将有近30款新车上市。
但数据显示，年华泰汽车销量仅7.12万辆，全年销量7.3万辆，较上年仅增长2.5%；全年销量猛增81.64%至13.26万辆，销量首次突破10万辆。
但同比下降9.0%，销量降至12.07万辆。
以此计算，华泰汽车四年累计销售汽车39.75万辆，年均销量仅为9.94万辆。
与单年突破50万辆的预期相去甚远。
2020年1月，华泰汽车公布销量为2.1万辆，但2017年12月销量为2.1万辆。
后者的销量实际上是前者的15倍。
早在2009年，由于华泰汽车销售数据长期造假严重，中汽协一度不接受华泰汽车上报的数据。
不过，为了保持数据的完整性，其销售数字将被替换为“0”。
2014年至2019年4月，华泰汽车向公安部登记的实际数量为4.5万辆，但向中汽协上报的数量却高达18.3万辆，相差三倍多。
华泰汽车一位经销商直言，华泰汽车销量不好，数据被严重淡化。
今年许多经销商开始停止提车。
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