原中共中央政治局常委、国务院副总理总理在西安视察比亚??迪并亲自安装最后一辆拧下下线的秦第台车。
紧接着，网上就爆出比亚迪秦“占领”了上海车管所，而在此之前，秦车主甚至还吹嘘过“2元钱的幸福”。
面对这样的市场形势，你还觉得新能源汽车离你很遥远吗？ ？ 再看销量：三连冠实至名归。
自2018年12月17日正式上市以来，比亚迪秦开始进军新能源汽车市场。
尽管产能相对不足，比亚迪秦在1月、2月、3月实现销售，一季度累计销量2万辆。
成功实现一季度销量三连冠，远超国内新能源汽车市场预期。
近日，网络爆料称，??数十辆秦车在上海市车管所门口整齐排列，急切等待上牌。
由此可见秦的人气有多么高！ 比亚迪秦能够获得消费者如此认可，与自身的优势是分不开的。
调查显示，秦独特的双擎双模技术和丰富的配置是吸引消费者关注的主要原因，也是他们购买的主要原因。
比亚迪秦的“双擎”动力可轻松实现5.9秒百公里加速，百公里油耗仅为1.6升。
12.1英寸超视界TFT液晶仪表盘、全景影像系统、遥控驾驶、云服务等高端技术，除部分高端豪华车外，只有比亚迪车型才有。
车主感言：2元幸福。
受整体市场环境影响，我国新能源汽车“早起晚起”。
因此，大家对于这个还不成熟的市场更多的是持观望态度。
而那些敢于“先吃螃蟹”的车主又是怎么想的呢？近日，比亚迪车主秦车主在微博发文：“给我看看我的电费单，你懂2元钱的幸福吗？”据车主估算，他每天的用电量约为6度电，每天花费2元钱。
事关钱，这位车主还创造了77天不加油的“神话”。
发布到微博后，引起了很多准车主的关注和羡慕。
对于很多秦车主来说，秦冲根本不是问题。
比亚迪秦配备了充电器，可以用家用V电源给秦充电。
纯电动续航里程可达70公里。
如果单纯用于上下班通勤，车主完全可以使用纯电动模式。
对于居住在城市的车主来说，日积月累可以节省一笔可观的费用，尤其是在深圳、上海等一线城市。
中国电动汽车百人委员会成立，新能源汽车迎来春天。
5月5日，中国电动汽车百人委员会成立大会暨年度重点工作研讨会在清华大学召开。
科技部部长万钢在致辞中再次表示：“国家发展节能与新能源汽车战略不变，以发展纯电动驱动为主题的新能源汽车战略趋势不变，发展目标不变，政府扶持政策不变。
“除了自身的努力之外，利好的政策推动将加速新能源汽车市场的增长。
以比亚迪为例，混合动力车型秦已获得深圳、天津、上海等地方政府的认可，订单已在供不应求，市场反应强烈。
而纯电动轿车e6/纯电动公交车K9已经在深圳、香港、荷兰、智利等国内外城市运营，可以预见更多的新能源汽车。
未来将走进大众生活的新能源汽车的“春天”也即将潜入市场。
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