从硅谷看世界，北汽新能源硅谷研发中心正式揭牌

8月21日，中国首个新能源汽车海外研发中心北汽新能源硅谷研发中心正式成立。

这不仅是北汽新能源全球发展战略的重要里程碑，也为中国新能源汽车产业参与国际分工和创新提供了新思路。

高起点、高定位、平台发展、整合全球资源。

众所周知，硅谷是科技创新的“圣地”。

这里云集了众多科技公司、知名大学、初创公司，引领全球科技发展潮流。

北汽新能源海外研发中心（0Kato Road, Fremont, CA8）位于硅谷，毗邻谷歌、苹果、特斯拉等产业。

隶属于北汽新能源工程研究院。

拥有初期科研人员20余人，每年进行4-6项研发。

楷模。

北汽新能源硅谷研发中心的成立，无疑为北汽新能源的深度发展提供了全新的独立研发基地和全球最优秀资源的整合平台。

未来，在吸收和引进本地优质研发资源和人才、开发关键核心技术的过程中，北汽新能源自身的研发能力、技术实力和人才竞争力也将得到进一步提升和发展。

为北汽新能源未来产品车辆控制技术的提高、互联网化、智能化发展提供了充足的人才和技术实力保障。

硅谷研发中心也将成为北汽新能源国际化进程的重要组成部分，为最终的全球市场布局奠定坚实的基础。

据了解，北汽新能源此次出海、入驻硅谷并非单枪匹马，而是与动力电池、车联网领域的龙头企业联手打造中国首个海外研发中心。

具有集成创新精神的新能源汽车。

作为北汽新能源的长期合作伙伴，国轩高科和华东汽电将共同投资，与北汽新能源探索新的跨界合作机会，促进各自发展。

其中，国轩高科将凭借在电池材料、电芯技术、电池管理方面的突出成果，协助北汽新能源实现电动汽车全产业链的资源整合；华东汽车电气则将利用自身在汽车电子方面的专业知识。

零部件、车联网、智能驾驶等领域的前瞻技术助力北汽新能源提升整车智能化、电动化水平。

谈及北汽新能源硅谷研发中心的价值，北汽新能源总经理郑刚表示：“北汽新能源始终坚持开放平台集成技术创新战略，目前拥有8所重点大学和国家级科研中心中国北京的研究所。

研究院的优势技术资源，以及富士康、庞大、三合产业链合作伙伴的产业实力支持。

硅谷研发中心的成立，将进一步整合美国AZARI、ATIEVA、意大利CECOMP、德国西门子、韩国SK等合作伙伴的技术资源，从而实现技术、服务和技术的持续创新。

商业运营模式。

北汽新能源硅谷研发中心的成立，也是北汽新能源及中国汽车产业由大变强、积极进军国际市场、融入全球产业格局的良好契机。

助力实现北汽新能源“全球化”战略目标“研发岗位全球化”和“最好的零部件和合作伙伴全球化”目标将为北汽新能源“市场和服务全球化”奠定基础和提供保障。

作为北汽新能源开拓海外市场的创举，今年年初，北汽新能源与美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva签署股权认购协议，成为后者的股权认购协议。

目前，北汽新能源与Atieva共同开展的高性能电动汽车设计开发工作正在硅谷紧锣密鼓地推广，新车型有望亮相。

今年北京车展期间，推动新能源汽车生态圈建设 今年上半年，中国已超越美国，成为全球最大的新能源汽车市场，成为中国新能源汽车的先行者。

领域，北汽新能源今年1-6月销售纯电动汽车6000辆，占全国纯电动汽车的10%，市场份额为23.1%，位居中国纯电动汽车销量榜第一，位居第六。

全球纯电动销量。

如此骄人的业绩，与北汽新能源在产品布局和商业模式上的创新密不可分。

新能源将打造“2、3、4”（即续航里程公里、千米、公里）、“高、中、低”（即高端、中档、标准三个级别）、“大、中、小” ”（即车身尺寸）完整的新能源汽车产品组合，为消费者提供了更丰富的选择，而“蔚蓝众翔A+计划”的推出，让新能源汽车企业从之前单一的B2C模式走向了BC省工业。

链生态系统的变革。

通过共赢的方式，北汽新能源目前已完成7个以上充电桩的建设，其中公共充电设施1个以上，为新能源车主提供了极大的便利。

据悉，北汽新能源公司计划年内实现年产20万辆整车，其中30%销往全球。

硅谷研发中心的正式成立，对于了解海外市场需求、树立中国品牌影响力将起到关键作用。

最终将为实现全球市场布局提供有力保障。

据悉，除了硅谷研发中心外，北汽新能源还在欧洲准备了第二个研发中心。

相信，通过深入汽车产业和信息技术产业核心领域，北汽新能源将扩大在行业的版图。