李斌回应蔚来与宁德时代推广长寿命电池
05-18
【报道】近日，河南省发布《河南省氢能产业发展中长期规划（—年）》和《郑汴洛濮氢走廊规划建设工作方案》。
《规划》发展目标已明确。
到今年，河南省将在氢能产业关键技术和装备制造领域实现突破，产业链相关企业数量将达到100家以上，氢能产业总产值将超过1亿元。
推广示范各类氢燃料电池汽车力争销量突破，将氢气终端销售价格降至30元/公斤以下，建设3-5个绿色氢能示范项目。
郑汴洛浦氢能走廊基本建成，郑州燃料电池汽车示范应用成效显着，国家级氢能先进制造业集群初步建成。
规划提出，到2020年，突破氢能产业链关键零部件和系统集成核心技术，引进培育10家以上产业链相关企业，培育2-3家国内领先的氢燃料电池企业。
建设整车及核心零部件生产企业。
氢能源产业年产值超亿元。
低碳、低成本的氢气供应体系初步建立，完成3-5个绿色氢能示范项目，一批加氢基础设施适度超前建设。
氢气终端销售价格已降至30元/公斤以下。
具体来说，河南将重点打造“一轴、五节点、三基地”的“郑-汴-洛-蒲氢走廊”。
“一轴”为郑汴洛浦氢能应用示范轴，重点建设郑汴洛浦文化旅游城际客运氢能示范工程、郑汴濮陆港联运物流配送货运氢能能源示范工程、郑汴洛浦绿色低压碳市政交通氢能示范工程； “五个节点”是郑州、开封、洛阳、新乡、濮阳5大产业支撑节点，形成国内领先的氢能装备产业集群； “三大基地”为豫北、豫西北、豫中南部三大氢能供应支撑基地，将利用丰富的工业副产氢资源优势，建设豫北、豫西北三大氢能供应基地以及河南中南部地区，探索绿色氢气生产和供应方式，拓展绿色氢气供应渠道。
河南鼓励有能力、有需要的地方提前出台政策，适当布局加氢基础设施。
优先建设重点公路、国道沿线加氢站，鼓励现有加油站、充电站增加加氢功能；建设智慧供氢平台，建立氢运输联动机制，实现氢源多、运输方式多。
，多个加氢站之间灵活调度。
结合濮阳、安阳、焦作、济源、许昌、平顶山等地焦化、氯碱企业副产氢资源，进一步优化和提高工业副产氢质量，提供低成本为燃料电池应用提供稳定的氢源供应。
同时，鼓励风能、太阳能资源较好的豫北、豫西等地区探索建设风电制氢、光伏制氢等可再生能源制氢示范项目，不断降低绿色电力成本和绿色氢生产。
河南将提升氢能生产、储存、运输、加氢全链条装备制造能力，重点发展水电解生产、储存、加氢一体化、撬装加氢、移动式高压加氢等。
其他技术设备，以及加氢站综合控制系统。
，加快压缩机、储氢罐等关键零部件国产化，降低加氢站建设和运营成本。
发展氢燃料电池和燃料电池汽车核心产业，建设国内先进的燃料电池汽车产业示范集群。
据了解，预计到2020年，河南将在氢能产业关键技术和装备制造领域实现突破，产业链相关企业数量将达到100家以上，打造产业合资企业和合作平台，深化与产业链上下游骨干企业的合作，争取优势企业在河南布局相关装备研发、产品设计和制造基地，实现本地规模化生产。
支持高校、科研院所和企业加快重点实验室和前沿交叉研究平台建设，开展氢能应用基础研究和前沿技术研究。
布局建设省级技术创新中心、工程（技术）研究中心等创新平台，着力打造国家级创新平台，支持行业关键技术开发和工程化应用。
积极引进氢能源领域高水平创新团队。
加强与国内外知名大学和科研机构合作，协同推进氢能产业关键技术联合研发，为氢能产业发展提供智力支撑。
此外，河南将强化各职能部门在氢气生产、储存、运输、加注、使用等环节的监管职责，指导企业研究制定氢气应急预案、处置技术、策略和操作程序，开展专项行动。
开展演练，确保及时有效应对各类氢能安全风险。
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