财政部、科技部、工信部、发改委近日，印发《关于2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，通知指出，四部委正在全国范围内开展新能源汽车推广应用，中央财政给予补贴对购买新能源汽车实行普惠制。
通知显示，补贴产品为列入《新能源汽车推广应用项目推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
值得注意的是，2018年除燃料电池汽车外的其他车型补贴标准将适当降低。
其中，-2019年补贴标准同比降低20%，-2019年补贴标准将同比降低20%。
每年减少40%。
有分析指出，此次对燃料电池汽车的补贴力度较以往大幅增加，显示了政府对燃料电池汽车产业发展的支持。
业内人士分析，纯电动和燃料电池技术都是汽车工业未来发展的大方向。
相比之下，燃料电池汽车在解决污染排放和替代能源问题方面更被业界看好。
事实上，燃料电池的商业化发展正在逐渐被认可。
苹果公司关于便携式燃料电池的专利已获得美国专利商标局的批准。
未来，智能手机、平板电脑、笔记本电脑的电池寿命可能会以“天”或“天”来衡量。
“周”为单位。
与此同时，日本丰田汽车也早前宣布开放其燃料电池技术专利使用权，引起业界轰动。
这意味着未来世界各地的汽车制造商和零部件供应商将能够免费使用丰田的氢燃料电池技术。
此外，对于可再生能源来说，燃油汽车也是一个宝藏。
如今，政府大力提倡生态环保，新能源汽车备受市场关注，燃料电池有望获得政策利好。
有机构预测，燃料电池在中小型电力领域的应用具有快速商业化潜力，市场容量有望达到数千亿美元。
A股上市公司中，相关个股值得长期关注。
长城电气与中科院大连化学合资成立大连鑫源动力有限公司。
依托中科院大连化学物理研究所拥有自主知识产权的质子交换膜燃料电池技术，公司将建成年产千瓦级燃料电池电堆关键零部件的量产线，成为我国首个燃料电池材料及零部件工业化生产基地。
。
同时，公司承担了国家科技部燃料电池重大专项燃料电池汽车发动机系统研制、燃料电池技术国内标准制定、《燃料电池技术发展》等国家重大项目。
中国科学院质子交换膜燃料电池”。
同济科技公司、中科院上海有机化学研究所、上海神力科技公司成立中科通力化工材料公司，占股36.23%。
质子膜事业部主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料和部件的研发，包括质子交换树脂、质子交换膜、膜电极等。
质子膜事业部先后承担了多项国家科技攻关任务，研发出具有我国自主知识产权的低成本质子交换树脂和质子交换膜。
质子交换膜已经通过项目验收，但研究成果能否快速实现产业化还取决于市场的认可和接受。
江苏阳光持有上海申力科技有限公司31.04%的股权。
上海申力主要从事质子交换膜燃料电池和钒电池的研发和生产。
2016年，公司是世博会燃料电池汽车燃料电池发动机主要供应商之一，共为30辆轿车和1辆公交车提供燃料电池发动机。
电源系统。
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