售价59800元起！五菱宾果挑战成为下一个爆款产品？
05-23
【综合报道】对于很多车企来说，打造一款续航里程纯电动车并不难超过100公里。
最近推出的特斯拉 Model 3 和捷豹 I-Pace 足以胜任这项任务。
然而，如何抑制电动汽车的成本是一个大问题。
这也是现代ENCINO电动版如此惊艳的原因。
其海外售价仅为I-Pace的一半。
那么在真实路况下，现代ENCINO电动版能否展现出强大的续航能力呢？在挪威道路上行驶约一公里后，仪表板显示汽车还剩几公里可行驶。
事实上，现代纯电动汽车在计算续航里程时使用的是实际行驶数据。
如果在实验室测试的话数据可能会更漂亮。
如果使用快速充电桩，车主只需一小时即可将汽车充电至80%。
将其插入家用插座，其 64kWh 锂离子电池组将在 9.5 小时内充满电。
难能可贵的是，与其他重型纯电动汽车不同，现代ENCINO电动版的重量仅为1公斤。
这是一款紧凑型SUV，驾驶起来相当轻松，方向盘感觉很轻。
由于电池组集中在车下方，低重心使得现代ENCINO电动版在弯道中非常稳定。
当然，它不是一辆性能车，驾驶员在转弯时从方向盘上得到的反馈很少。
与传统燃油汽车不同，很多纯电动汽车在松开油门踏板后会迅速减速。
在这一点上，ENCINO电动版就考虑得非常周到。
制动能量回收系统有4档。
该系统在最低档时完全关闭，自然平稳的制动感觉与传统燃油车没有什么区别。
这辆车配备了强大的电动机，峰值扭矩为牛米，百公里加速时间为7.6秒。
这样的扭矩输出对于一款紧凑型SUV来说是相当恐怖的。
起步时，将油门踏板踩到底，前轮甚至会打滑并发出尖叫声。
遗憾的是，现代ENCINO电动版并未采用四轮驱动系统，能够更好地控制强大的扭矩。
打开车门，可以看到现代ENCINO电动版本质上是一款适合家庭使用的SUV。
大塑料面板摸起来很有颗粒感，但组装质量非常好。
ENCINO燃油版中传统的档位手柄被旋钮取代，方向盘上增加了许多按钮，包括用于设置制动能量回收系统档位的小拨片。
无论是界面还是图标，现代ENCINO的9.6英寸中控屏都与时尚无关。
然而，其易用性和易读性在同类产品中几乎没有竞争对手。
触摸屏反应很快，显示的内容也很丰富。
该车的信息娱乐系统支持Apple CarPlay和Android Auto。
测试车为高端版本，具有平视显示、方向盘加热、座椅加热、通风等功能。
此外，这款车还拥有一长串安全功能，包括紧急自动制动、行人检测、跟随辅助、盲点监控和限速警告等。
其中，车道保持辅助系统在试驾过程中表现良好。
当驾驶员短暂松开方向盘时，车辆保持稳定。
现代ENCINO电动版的电池组完全不占用驾驶室和后备箱的空间，后备箱容积与普通ENCINO一模一样。
考虑到毫米级的车身长度，现代工程师在空间利用方面做得很好，后排乘客不会感到压抑。
外观方面，这款纯电动SUV的变化不算太大，但也无所谓。
漂亮的双色身材已经足够吸引人了。
它与普通ENCINO最明显的区别就是密封式进气格栅，充电接口也隐藏在其中。
此外，波纹状的前后保险杠以及几乎完全挡住刹车盘的轮毂也彰显了ENCINO电动版的独特身份。
ENCINO电动版充分展现了现代汽车的野心。
这款续航里程为100公里的SUV在英国起售价为2.9万英镑，约合人民币26万元，而其他品牌的纯电动产品则相当昂贵。
无论是政策还是公众对电动汽车的接受程度，中国都非常适合电动汽车的发展。
现代汽车已向国家知识产权局申请了ENCINO电动版的专利信息。
如果这款价廉物美的SUV能够在中国生产，很多消费者都会愿意尝试。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-27
05-27
05-18
05-18
05-27
05-16
05-27
05-27
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市