树硕汽车新闻第53期：新3系保养-福特推出7款车
05-18
今年7月，五龙电动汽车发布了财年业绩报告。
截至3月31日报告期末，公司实现营业额3.6亿港元，同比增长19.7%。
其中，动力电池产品业务毛利率大幅提升，从本财年的22.9%提升至46.1%。
五龙电动汽车在新能源领域动作频频。
报告期内，与贵州省贵安新区签署合作协议，投资建设纯电动汽车生产设施，设计年产能15万辆。
此外，它还与国外合作伙伴合作，在美国提供电动商用车并拓展海外市场。
五龙电气创业六年，业绩拐点即将到来。
新能源汽车门槛提高，长江汽车或将成为标杆。
在整车设计及电动汽车销售领域，五龙电动汽车报告期内实现收入1万港元。
这一增长主要得益于今年第一季度电动汽车的试销。
值得注意的是，今年以来，五龙电动汽车明显加快了在新能源汽车领域的拓展和布局，并取得了一些实质性突破。
2020年5月17日，五龙电动汽车发布公告，宣布子公司杭州长江乘用车有限公司获得国家发改委批准生产纯电动乘用车，成为首家非传统汽车生产企业在中国获得此类批准。
生产资质获批，这是继北汽新能源之后第二家获得新能源乘用车生产资质的企业。
8月最新发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》对新能源汽车企业的产能和条件、设计开发、生产一致性、售后服务能力等都提出了严格要求。
新的门槛大幅提高。
业内人士透露，未来还将有新的纯新能源汽车企业上市。
不会超过10家，而长江汽车作为第一家获得生产资质的车企，将成为后来者的标杆，引领行业。
核心技术领先行业 长江汽车能取得目前的成绩并不奇怪。
由于其掌握了电池、电机、电控三大核心技术，智能打造了从电池、设计到整车的全产业链产品体系，代表了我国最前沿的电动汽车技术实力。
仅其独特的核心技术体系就已处于行业领先地位。
比如，长江汽车母公司五龙电动汽车旗下的中坡电池研究院，从磷酸铁锂电池到钠电池，始终走在世界前列。
此外，其自主研发BMS电池系统提出的方法已获得NASA认可。
（美国宇航局）认证；长江汽车坚持前向研发路线，自主研发电动汽车核心部件轮毂电机桥；长江电动汽车多年来在中国最北端寒冷的黑河汽车试验场和炎热潮湿的海南岛进行车辆实验。
经验证，它在-40摄氏度的环境下依然敏捷，可以在30度的斜坡上灵活行驶……从动力电池系统，到轮毂电机驱动桥，再到电控系统，它与长江汽车厂先进的电动汽车生产线和核心零部件管理系统合作，长江电动汽车在技术、产品性能和质量方面在纯电动汽车领域遥遥领先，具有无可比拟的优势。
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