3月10日消息，据外媒报道，百度李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示，该公司打算剥离自动驾驶汽车部门，届时该公司将剥离自动驾驶汽车业务。
达到成熟。
并需要吸引更多的资金和合作伙伴。
李彦宏表示，百度的目标是在今年大规模生产自动驾驶汽车。
尽管还有一些技术问题需要克服，但它仍然有望实现目标。
今年3月1日，百度通过内部邮件宣布，将整合现有业务和资源，成立智能驾驶事业群（IDG），百度集团总裁、首席运营官陆奇兼任总经理。
新成立的智能驾驶事业群（IDG）将由自动驾驶事业部（L4）、智能汽车事业部（L3）、车联网事业部（车生活等）组成，旨在进一步提升效率并协调发展。
人工智能时代更好推动传统汽车产业升级。
由此我们也可以看出百度对于无人驾驶的重要性。
在今年的两会上，李彦宏还专门谈到了他对人工智能的看法。
中国市场确实有自己的特点，与美国和法国的特点不同。
“特别是对于人工智能研究数据来说，它就像火箭燃料。
同样，燃料越多，火箭就能飞得越高、跑得越快。
”李彦宏呼吁世界优秀技术人才来到中国，“因为中国拥有最好的市场和非常好的研究环境。
，我们希望在这里取得更多世界领先的成果。
”值得注意的是，李彦宏还表示，百度很可能与传统汽车制造商合作，而不是单打独斗。
百度尚未为其自动驾驶汽车业务制定商业计划，并正在首先努力使其上路。
“我们将尽一切努力实现这一目标，”他说。
“下一步是考虑收入和利润。
有了这样的技术，我们真的不是在寻求利润。
”去年年底，谷歌剥离了其自动驾驶汽车项目，成立了一家名为 Waymo 的新公司。
这表明，就连谷歌也已经缩减了最初制造全自动驾驶汽车的雄心。
李彦宏的表态也意味着百度可能会追随谷歌的脚步。
现在百度也加入了谷歌母公司Alphabet、Uber等全球巨头开发自动驾驶汽车的行列，目标是在2020年实现自动驾驶汽车的量产。
加上前微软人工智能专家乔·陆奇的加入，百度正在将自己重塑为一家专注于人工智能和下一代技术的科技公司。
百度的新方向之际，其搜索和在线广告业务面临着搜狐和阿里巴巴等竞争对手的竞争。
百度还大力投资其自动驾驶汽车业务，该业务已并入陆奇领导的统一部门。
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