推广氢能汽车不少于500辆，豫氢、郑州宇通、新飞集团签署战略合作
05-23
沃尔沃 欧洲时间12月20日，宣布已向部分瑞典投资机构出售部分优先股，筹集50亿瑞典克朗（折合5.32亿美元），为沃尔沃IPO首次公开募股做准备。
为了做好准备，这些投资机构包括瑞典养老基金（AMF）、瑞典第一国家养老基金（AP1）和民间sam保险公司。
值得注意的是，未来沃尔沃成功上市后，沃尔沃母集团吉利控股集团将不再持有沃尔沃100%的股权。
这是否会对现有的合作模式产生影响值得关注。
沃尔沃近日宣布，为筹备沃尔沃首次公开募股，与瑞典部分投资机构进行定向增发，募集了50瑞典克朗的优先股。
沃尔沃公布的信息显示，在筹备IPO的过程中，找到了包括AMF、AP1、民间sam保险公司在内的基金，并向这些私募基金提供了优先股，未来可转换为普通股。
，这意味着未来沃尔沃股票上市后，将出现几大股东。
沃尔沃于2018年先后发行国际债券和瑞典债券，其国际债券在国际债券市场成功募资5亿欧元，如今再次启动IPO。
此次大规模募资有望进一步推动该品牌的发展。
带来更多优势。
2011年，福特集团将沃尔沃出售给中国吉利控股集团。
福特集团出售沃尔沃的原因无需多言。
对于吉利控股集团来说，重点是引进国际主要汽车制造商的技术，这将有助于其麾下的吉利汽车的发展；对于这个源自北欧的汽车品牌来说，离开福特集团后最重要的任务就是主动脱离福特的需求，即产品的自主设计和开发。
沃尔沃于2016年被吉利控股集团从福特手中收购。
近年来，沃尔沃积极摆脱福特集团的影响，更加专注于设计和研发，成功打造了新一代。
图中的人是沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森(H?kan Samuelsson)。
近年来成绩相当显着，包括模块化底盘SPA和CMA的推出、Drive-E动力技术的应用等，都是沃尔沃自力更生的成果。
2016年，沃尔沃发布了全新一代XC90，从外观到内饰都散发着独特的气息，与德国汽车集团竞争的意图相当明显；更重要的是，XC90的问世拉开了品牌新一代的序幕，随后的S90、V90、V90 Cross Country也赋予了它新一代的面貌。
2016年发布的全新一代XC90采用SPA模块化底盘并引入Drive-E动力，成功为品牌创造了新的时代和印象。
这两年，沃尔沃的销量数字都增长了7%，XC90自然占据着重要的地位。
图为沃尔沃XC90 T8。
那么2020年，沃尔沃将推出同样采用SPA底盘的60系列换代作品。
2020年和2020年，它将对40系列进行改版，这意味着整个品牌将进入新一代，而这个新一代是正式摆脱过去的福特集团之后的一个新里程碑。
今年1月至11月底，沃尔沃全球累计销售汽车2万辆，同比增速超过7%。
这主要得益于XC90在全球市场的好评。
以沃尔沃未来的上市计划来看，很可能会在产能上有所提升，并能推出更丰富的产品线。
至于目前沃尔沃100%股东的吉利控股集团，当沃尔沃股票成功上市后，将不再是唯一股东，而是相对第一大股东，这意味着吉利仍将拥有主要控股权。
事实上，随着这两年的盈利，一直有传言称吉利控股集团要趁机出售沃尔沃股份，甚至网上有传言称吉利控股集团要出售沃尔沃。
品牌。
但从国际市场和汽车产业发展的角度来看，吉利集团不应该也不应该将沃尔沃从集团中剥离出来。
中汽集团接手欧美汽车品牌的主要原因之一是掌握关键技术、提高设计能力，这是汽车技术发展的重要环节。
随着沃尔沃品牌成为吉利控股集团的一员，吉利汽车也逐渐摆脱了过去的控制权。
为了避免对中国国产品牌的刻板印象，吉利还专门成立了领克子品牌。
今年10月下旬，其发布了品牌首款产品领克01，预览了沃尔沃XC40的未来原型，也展现了不同于以往的国际级工艺。
等级。
沃尔沃打造了两种不同尺寸的模块化底盘SPA和CMA。
吉利汽车子品牌领克发布的领克01基于CMA底盘打造。
它不仅是该品牌的首部作品，也是预览沃尔沃XC40的粗略原型。
截至目前，吉利控股集团尚未就沃尔沃IPO计划表达任何相关意见或措施。
不过，从沃尔沃积极的融资和公开计划来看，吉利控股集团应该对沃尔沃的计划颇为同情。
换句话说，吉利控股集团应该继续与沃尔沃保持密切关系，而不是出售它。
此外，通过沃尔沃股票上市计划可以筹集更多资金，这也应该有助于吉利汽车和领克汽车自主品牌的发展。
。
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