贵阳市关于推广新能源汽车应用的实施意见

答：大力推广新能源汽车使用，让贵阳继续拥有青山绿水，确保贵阳空气质量继续保持城市领先全国各地。

使用新能源汽车出行减少尾气污染，让贵阳市民拥有更清洁的空气。

现在很多人都知道城市中汽车尾气排放是造成空气污染的重要原因，但很多人可能不知道，不仅汽车尾气排放，城市中的加油站也是PM2.5的“贡献者”。

加油站释放的汽油和柴油分子会吸收空气中的灰尘，变成PM2.5。

如果新能源汽车、清洁能源汽车能够在贵阳广泛推广使用，全市加油站数量将大幅减少，空气污染源也将减少。

消费者价格便宜且易于使用。

春节前两天，70多岁的陈贤终于开上了自己订购的一辆插电式混合动力SUV。

他告诉记者，为了买这辆车，他已经等了两年了。

两年前，他在新闻中看到有关该车型研发的报道，非常动心。

去年这款车型正式上市后，他立即前往4S店询问。

但令他失望的是，由于贵州没有地方补贴，这款车还没有在我省销售。

经过漫长的等待，陈贤终于在去年12月花费25万多元从4S店订购了一辆该车型的新车。

退休后，他经常开着这辆新能源车在城市里转悠。

陈贤表示，他日常驾驶基本采用纯电动驱动模式，几乎不需要加油。

与小区物业协商后，他在自己的停车位安装了车行提供的壁挂式充电器，不到6小时就给车充满了电。

充满电后，汽车可在纯电动行驶模式下使用两天。

陈贤享受“没有油烟味”的驾驶体验。

他不仅省了钱，还为保护环境做出了贡献。

但车辆牌照的问题一直困扰着他。

自从我提车以来，这辆车一直使用临时车牌。

他在网上看到，国家规定新能源汽车不需要提取，买车后可以直接申请贵阳市环城车牌。

看到临时牌照不到一周就到期了，陈贤有些着急，希望贵州的政策能尽快出台。

和陈贤一样，洪劲松也购买了一辆同型号的新能源汽车。

他告诉记者，之所以购买这款新能源汽车，一方面是因为它节能环保，另一方面是因为与传统汽车相比，该车增加了电机作为混合动力，使得车辆加速更快。

他经常参加各大汽车论坛，了解到就汽车动力而言，电力传动效率通常是机械传动效率的10倍。

由于电机使用量的增加，这种新能源汽车的速度可以与百万的豪华汽车相媲美。

上个月提车后，洪劲松非常关心车子的油耗。

由于电池和电机的加入，车辆自重达到了2.2吨，但在混合动力模式下行驶时，车辆每公里油耗不到0.5元。

与过去家里的1.6排量汽车相比，每公里节省近0.1元。

元。

采用纯电动模式时，每公里电费仅0.1元左右。

虽然购买时并没有享受我省15000元的当地补贴，但车辆本身出色的性价比让洪劲松还是觉得值得购买。

经销商预订量激增。

记者来到贵阳一家新能源汽车销售店。

销售经理毛伟告诉记者，他们有一款插电式混合动力SUV车型从去年9月开始在贵阳上市，至今已销售30多辆。

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随着新能源汽车政策的出台，无摇号、不限行等一系列优惠政策正在吸引越来越多的人购买新能源汽车。

毛伟表示，近期不少消费者从不同渠道获悉贵阳新能源汽车政策即将出台，纷纷来到店里订车。

该型号目前店内供不应求。

目前，这款车签署的订单数量已飙升至70份，该车需要两个月的时间才能交付。

毛伟介绍，这款车采用插电式混合动力，共有2台电动发动机和1台汽油发动机。

它可以采用纯电动驱动和油电混合驱动两种驱动模式。

充满电后，该车在纯电动驱动模式下可行驶80公里。

这款车目前售价27.98万元，可享受3万元的国家补贴，还可以免征近2万元的车辆购置税。

新政策实施后，这款车还可享受地方补贴1.5万元。

毛伟表示，以此计算，购买这款插电式混合动力新能源汽车可优惠6.5万元。

虽然店内没有样车，但店内还可以销售另一款同品牌的纯电动车。

毛伟介绍，这是一款小型商务车，售价在30.98万元至36.98万元之间。

但由于车型不同，纯电动汽车可以享受较高的国家补贴。

根据政策，这款车可享受国家补贴5.5万元、地方补贴2.75万元，还可免征近3万元的车辆购置税。

购买这款纯电动汽车，可以获得约11.25万元的优惠。

毛伟表示，目前店内还可以通过消费支付押金的方式帮助顾客从厂家订购这款纯电动汽车。

与火热的销售形成鲜明对比的是，目前在售的新能源汽车车型却寥寥无几。

毛伟告诉记者，这是因为贵州尚无个人购买新能源汽车的地方补贴，且车辆售价比其他有补贴的地区高出近3万元。

针对这种情况，厂家只向国家补贴和地方补贴的“双补贴”地区销售新能源汽车。

由于缺乏当地政策支持，贵州地区新能源汽车供应不足。

随着新政策的实施，该店将开始销售更多种类的新能源汽车。

但由于外省市的地方补贴和国家补贴按1：1的比例打折，所以同一款车的价格比贵州要低。

很多消费者更愿意选择在当地补贴较高的城市购买购买。

提车。