佛山拟出台新能源汽车补贴细则，提供1!1配套补贴
05-27
最新消息，据路透社报道，美国最高汽车安全监管机构周五表示，没有方向盘和油门踏板的自动驾驶汽车不得在美国销售美国，路透社报道称，还存在必须清除的重大法律障碍。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在为美国各州、政策制定者和企业制定自动驾驶汽车发展大纲，并希望在今年7月发布该大纲。
NHTSA发言人戈登特罗布里奇（GordonTrowbridge）表示，根据该机构发布的最新报告，销售人工控制的无人驾驶汽车的法律障碍相对较少；但如果销售没有方向盘或刹车踏板，自动驾驶汽车可能会遇到“重大”法律障碍。
在美国销售的汽车必须满足近 75 项汽车安全标准，其中许多标准都假设由持有执照的司机汽车负责控制。
谷歌母公司 Alphabet 公司希望最终能够销售完全不需要人类控制的自动驾驶汽车。
美国主要汽车制造商和科技公司正在竞相开发和销售至少部分时间可以自动驾驶的汽车。
他们抱怨州和联邦汽车安全法规阻碍了此类车辆的测试和最终销售。
去年，加州机动车辆管理局提出了一项法规草案，要求所有自动驾驶汽车在道路上配备方向盘和有执照的驾驶员。
NHTSA的最新报告称，该机构希望“确保现有法规不会过度抑制创新，并有助于确保自动驾驶汽车能够安全运行。
”一月份，NHTSA宣布，作为加速自动驾驶汽车发展总体战略的一部分，该机构可能会废除一些汽车安全法规，以允许更多自动驾驶汽车在美国道路上行驶。
下周二，美国参议院委员会将举行听证会，审查自动驾驶汽车的未来和潜在的监管障碍。
通用汽车周五宣布将收购旧金山自动驾驶初创公司 Cruise Automation。
今年二月，NHTSA表示，根据联邦法律，运行谷歌自动驾驶汽车的人工智能系统可以被视为“司机”系统，这标志着朝着最终批准自动驾驶汽车上路迈出了重要一步。
2月14日，谷歌正在测试的一辆自动驾驶汽车与一辆公交车相撞。
NHTSA董事马克·罗斯金德周四告诉路透社，该机构正在寻求有关这起事故的更多细节，这可能是第一起由自动驾驶汽车引起的事故。
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