纯电动跨界车MINI ACEMAN量产版谍照
05-27
在自主汽车品牌发展和海外并购方面颇有建树的汽车老将李书福，正在打造新能源汽车垂直生态链，实施未来的战斗。
2019年，中国新能源汽车在一系列政策利好的情况下集体发力。
曾经淡出人们视线的“知豆”品牌，年累计销售电动汽车1000辆，位居国内电动汽车销量前三名。
吉利集团的李书福早已嗅到了新能源汽车领域的商机。
近日，吉利控股集团（以下简称吉利）、新大阳机电集团（以下简称新大阳）、金沙江投资有限公司等共同出资10亿元成立新大阳电动汽车科技有限公司致力于微型电动汽车生产，首款车型知豆D1在公司成立第二天就下线。
李书福表示：“吉利与新大阳强强联手，在这一领域积极探索，各自充分发挥自身优势，同时整合资源，不断创新，努力打造微型纯电动汽车领域的标杆企业。
”与知豆的合作只是李书福新能源布局的一部分，此前吉利已与多家新能源汽车相关企业合作。
一场产业链共同繁荣的“未来之战”正在打响。
打造知豆新大阳多年研发推出的纯电动汽车，已成为国内电动汽车领域不可小觑的生力军。
李书福采取行动后，有人猜测会发生更剧烈的化学反应。
在中国新能源汽车产业爆发式增长之际，新大阳也在加速发展。
但缺乏汽车生产资质和生产工厂、资金短缺等因素困扰着新大阳。
与吉利的合作得到了风险投资基金的幕后推动。
金沙江创业投资基金合伙人、新大洋电动汽车科技有限公司投资人之一胡和松透露，与吉利合作，新大洋将成为“市值超百亿美元的公司！” ”对于吉利来说，这也是一笔不错的交易。
近年来，位于西部、一度定位为吉利海外出口基地的兰州，却因出口市场受阻而面临发展困境。
如何利用好兰州基地的产能，成为李书福的“烦恼”。
据了解，新成立的合资公司新大洋电动汽车科技有限公司将专注于电动微车服务平台的研发、生产、销售和运营。
合资公司注册资本总额10亿元人民币。
吉利控股旗下兰州工厂作为合资公司的注册资本投资额为5亿元人民币。
吉利持有合资公司50%的股份，而新大阳、金沙江联合创业投资、双林集团、江西文信等合资方将山东新大阳全部股权以人民币投资新公司。
5亿，占股50%。
公司相关人士透露，兰州基地作为新大阳电动汽车科技有限公司在西部的重要生产基地，目前已具备年产10万辆整车的生产能力。
此次，新大洋研发的知豆D1电动汽车在兰州基地下线。
该车是基于全球首款轻量化电动车车身和专用底盘平台打造的新一代微型纯电动汽车。
大生态链小知豆不仅消除了李书福的“心病”，也构成了吉利新能源战略的重要一步。
李书福表示，开发低能耗、低成本、低损耗、健康环保的汽车是吉利转型升级的重要突破口。
为加快转型升级，吉利近年来加强与国内新能源企业的合资合作。
2019年，吉利旗下上海华普国润与康迪旗下康迪汽车正式签署合资协议。
协议内容为双方将共同进行电动汽车的研发、生产等方面的工作。
原吉利汽车销售公司总经理刘金良调任吉利汽车分管新能源营销副总裁，并出任康迪汽车工业销售营销副总裁。
2019年9月19日，湖南科力远新能源股份有限公司发布公告称，为进一步推动我国混合动力电动汽车（“HEV”）发展，助力中国汽车企业实现第三次、第四、第五阶段平均油耗。
为了给消费目标值提供更好的技术解决方案，我公司与吉利签署了《合作意向书》协议。
双方将充分利用各自优势，共同打造国内混合动力系统总成技术平台。
除了加快寻找国内合作伙伴共同推动新能源发展外，吉利还通过海外收购等方式推动新能源战略的实施。
2019年2月28日，吉利控股英国与英国电动汽车制造商Emerald Automotive达成收购协议。
此次收购是一次完整的收购，包括对方的团队、技术、固定资产等。
吉利收购翡翠后，允许其维持后者的贷款承诺，包括与拟建工厂相关的贷款承诺。
吉利承诺未来五年投资至少2亿美元开发Emerald电动汽车系列。
当合作与收购齐头并进时，吉利将进一步推进与沃尔沃在电动汽车领域的合作。
吉利集团收购沃尔沃后，吉利汽车与沃尔沃的合作不断深化。
除了在瑞典建立欧洲研发中心，共同开发新一代中型车平台外，双方还加强与沃尔沃在新能源领域的合作。
吉利公关总监杨学良时表示：“纯电动汽车是我们在零排放道路上发展的长期目标。
在此之前，混合动力将是这一过程的唯一出路。
根据现阶段的实际情况，我们的中短期目标是大力发展油电混合技术，特别是插电式混合动力技术。
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