德国媒体《德国经济新闻》网站近日报道称，为了增加电动汽车的销量，德国政府给予了电动汽车更多的特权。
为了让电动汽车受到更广泛的欢迎，除了其他优惠政策外，德国电动汽车现在还将获得免费停车和使用公交专用道的特权。
目前，这一特权仅等待德国联邦议院的批准。
据中国经济网记者了解，德国汽车世界闻名，但电动汽车发展却落后于其他国家。
为刺激电动汽车产业发展，德国政府于2018年9月24日通过《电动汽车法》，通过给予电动汽车道路通行特权来促进电动汽车的普及和推广。
此外，德国联邦政府还规定电动汽车应占政府新采购公务车辆的十分之一。
据报道，交通和数字基础设施委员会已经通过了联邦政府关于“电动汽车道路交通特权”的法律草案。
联邦政府正在寻求该法案来推广电动汽车。
随后，德国将修改道路交通法。
现在，剩下的就是联邦议院批准该草案了。
草案对电动汽车的特权描述如下：由于这是一项新技术，并且由于电池成本较高，电动汽车的价格明显高于传统汽车。
为了增加电动汽车的吸引力，联邦政府决定通过更多特权来使其使用更加有利。
一方面，这些优惠是指非金钱激励，例如为电动汽车预留停车位或使用电动汽车专用公交车道。
另一方面，他们也提到了货币补贴，例如免收或减少停车费。
草案规定，这些特权适用于重量不超过3.5吨的电动汽车和货车。
电动汽车的定义包括纯电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车。
这些车辆每公里二氧化碳排放量不超过50克，续驶里程至少30公里，每年可延长40公里。
德国计划将道路交通二氧化碳排放量同比减少40%。
为此，德国政府设定了今年将1万辆电动汽车上路的目标。
不过，有报道称，德国要实现这一目标有一定难度。
截至今年12月，德国道路上只有0辆电动汽车。
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