缴纳9万购置税后，成都首辆特斯拉注册成功

6月17日上午，成都企业家和段先生亲自驾驶着不久前刚刚提车的电动车特斯拉前往车辆购置税征管所成都国家税务局分局.缴纳购置税。

这是段先生第二次来纳税——上次，段先生因在成都没有办理相关手续的先例而无法完成纳税手续。

段先生与国税局工作人员商量后，决定17日再次对该车进行检验，检查是否符合条件，然后为其办理购置税。

如果能够顺利办理，段先生将成为首个在成都成功注册的特斯拉车主。

闻讯后，记者也来到现场，见证并记录成都首辆特斯拉汽车如何“名正言顺”上路。

总成本近万元，雇了一辆卡车从北京运回来。

一向低调的段先生多次向记者表示，报道中不能提及他的全名和公司名称。

不过，他在成都企业家圈子里还是颇有知名度的。

段先生向记者提供的“机动车销售发票”信息显示，这辆特斯拉是6月8日购买的，是特斯拉的经典车型Model S，由特斯拉美国工厂生产，然后进口到中国。

加上进口税，总计7900元。

据特斯拉官网显示，由于配置不同，Model S共有三款车型可供选择，售价分别为64.9万、73.4万和85.25万。

“我的车是Model S的顶配车型，而且比较贵。

”段先生告诉记者。

数据显示，这款车一次充电理论上可行驶公里数，最高时速可达公里每小时，加速至公里每小时仅需4.4秒。

段先生说，这辆车是他去年订的。

不过，由于成都并不是特斯拉在内地第一个发货的城市，特斯拉CEO马斯克在4月22日亲自交付了第一批专车的钥匙，他并不在车主之列。

5月12日，特斯拉向中国车主运送了一批新汽车，其中包括段先生的汽车。

“目前，我也是全四川第一个开特斯拉的车主。

”段先生说。

6月8日成功缴费后，他在北京办理了交强险，接下来就是考虑如何将车运回成都。

从北京直接开车返回成都，公里左右的超长距离对于特斯拉来说不太现实。

“我委托一家汽车运输公司从北京运到成都。

”段先生说，6月11日，他的车终于到家了。

他立即按照指示，在自家车库安装了充电桩。

“我购买特斯拉的主要原因是好奇和新奇。

”段先生表示，生产电动新能源汽车的企业有很多，但还没有像特斯拉这样美观、时尚、高性能的无污染环保电动汽车。

许多。

工作人员在缴纳购置税时遇到了一些小麻烦。

“流离失所”难倒了工作人员。

虽然车子回到了成都，但仍然要到户登记后才能上路。

根据成都新车登记流程，要想获得车牌号，需要完成购买保险——缴纳购置税——选号——申请车牌等一系列流程。

段先生以前就买过保险。

只要成功缴纳了购置税，选号和注册就会简单很多。

段先生说，拿到新车后，他就到成都市国家税务局缴纳了购置税。

“我第一次去的时候没能做到，因为之前在成都没有先例。

由于特斯拉没有排量，所以工作人员不知道它是否符合《车辆购置税征收管理办法》的要求。

”于是，段先生昨天又想出了第二个办法。

有办理购置税的经验。

此次，成都市国家税务局车辆购置税征管分局工作人员请来了具有多年工作经验的分局局长何廷光，亲自为这辆“史无前例”的特斯拉办理相关手续。

上午9时30分，段先生向何廷光展示了《中华人民共和国出入境检验检疫进口机动车辆随车检验单》、《中华人民共和国海关货物进口证明书》等文件。

随后，段先生打开了特斯拉的后盖箱、前盖箱等，并向何廷光介绍了特斯拉的性能、销量和行驶情况。

随后，何廷光、工作人员和段先生来到办税大厅。

何廷光表示可以办理手续并签字确认。

上午10点左右，段先生提交了身份证、购车发票、海关证明文件等相关信息。

工作人员完成入境后，段先生缴纳了车辆购置税，共计9.2万元。

一般情况下，缴纳车辆购置税时，只需提交相关文件即可完成。

为什么这次要分公司主任亲自验车并签字呢？何廷光告诉成都商报记者，“像特斯拉这样的纯电动进口私家车缴纳购置税没有先例，这方面也没有标准，所以我们得亲自去看看。

”他表示，新能源汽车对环境有利，只要符合条件就可以加工。

据何廷光透露，有报道称，北京计划对特斯拉等私人电动汽车推出“不限驾、不摇号、不交购置税”的政策。

他还专门查阅了国家税务总局的相关政策，并让工作人员上网查了一下，最终确认，除了个人购买国产电动汽车无需参加摇号的补贴和优惠政策外，北京目前还有尚无免征购置税的相关政策。

“我们还没有收到这样的信息，所以免征购置税。

” “这种说法不准确。

”车主吸引了众人围观特斯拉其他豪华车的即时销售。

在6月17日上午30多分钟的过程中，不少前来申请购置税的车主都表达了这一点。

这款风靡全球的漂亮汽车引起了人们的浓厚兴趣。

“这是特斯拉，开了多久了？”车主问段先生。

另一位女车主则直言不讳地问道：“值多少钱？”身穿绿色T恤的车主也坐进驾驶座，参观了车辆的配置。

车主称，他的一个朋友也预订了一辆特斯拉，但从未收到。

“与普通电动汽车相比，它们非常华而不实、炫酷，比如内置的17英寸液晶屏，实在是缺少。

经过。

”记者看到，不少车主拿起手机给特斯拉拍照。

此刻，特斯拉“卖掉”了多辆豪车。

一位国税局工作人员在体验后也表示，“噪音很低，稳定性也很好。

驾驶起来非常好。

”段先生说，他之所以成为成都第一辆特斯拉车主，是因为他起步早。

“我朋友圈里很多人都下了订单，但还没收到车。

”特斯拉在国内只建了3个超级充电站。

虽然特斯拉致力于发展公共充电桩项目，但特斯拉只建了3个内地超级充电站：北京1个、上海2个、成都没有 与全国不断增长的订单相比，3个超级充电站显然无法满足车主的充电需求。

成都市国家税务局购置税征管分局告诉记者，虽然电动汽车代表了未来的发展方向，但是充电设备仍然是一个非常大的问题，我们应该与相关企业合作，比如考虑采取诸如加油站建设充电站，充电设备能否广泛部署，将决定电动汽车能否进入消费主流。

对此，特斯拉近日宣布将与银泰集团合作，在各城市银泰商场开发“目的地充电”项目，利用商业项目现有线路布局充电桩。