价格区间为59900-228800元，零跑C11增程式版等车型正式上市

【报道】3月1日，零跑汽车多款新车型正式上市，其中包括零跑C11增程式版。

有3款车型，价格区间14.98万-18.58万元。

新车搭载1.2T三缸增程器，并配备单电机驱动，CLTC综合工况下最大纯电动续航里程为公里。

零跑C11纯电动版共有4款车型，价格区间为15.58万元-21.98万元；零跑C01共5款，价格区间14.98万-22.88万元；此外，全新零跑T03共推出4款车型，价格区间为5.99万-8.99万元。

价格及优势：Leapmoor C11增程式版外观方面，Leapmoor C11增程式版外观延续了家族式设计，但由于配备了增程器，所以在车身上安装了一个新的增程器。

原纯电动版的封闭式前脸。

进气格栅隐藏在前脸暗部，两侧进气口巧妙衔接，使得车辆前脸不仅具有层次感，还增加了进气量。

灯组依然采用23颗大功率LED光源，还支持多种灯光语言和远程诊断。

车侧面，整体设计比较简洁低调，隐藏式车顶设计可以让它看起来更加灵动。

此外，多辐条战斧式运动轮毂以及水滴形LED外后视镜也为新车的颜值增色不少。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

与纯电动版相比，长度增加了30mm。

尾部造型饱满大气，配备贯穿式尾灯，不仅增加了科技感，也拉宽了尾部的视觉效果。

另外，底部还配备了隐藏式尾排设计，尾部标志依然是Leapmoon C11。

内饰方面，新车依然采用高清三屏“双客厅”智能座舱。

中控台上配备了10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸超高清三联屏，让这款车型的内饰科技感十足。

此外，新车在座椅、方向盘等大面积均采用Nappa皮革包裹。

皮质亲肤细腻，让驾乘体验更加舒适。

值得一提的是，中控屏和乘客娱乐屏可以分屏观看不同的内容，乘客可以使用车内提供的蓝牙耳机，避免互相打扰。

配置方面，新车车机系统搭载第三代高通骁龙SAP芯片。

其CPU采用8核设计，使车机使用更流畅，运算速度更快。

追加版本的Leapmoo C11还搭载了业界首创的人脸识别系统，可实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等28项功能的自适应。

智能驾驶方面，新车搭载零跑自主研发的全栈智能驾驶辅助解决方案——零跑Pilot。

传感硬件数量达到28个，包括：1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲点摄像头和1个人脸识别摄像头。

综合水平可达到L3级辅助驾驶，并支持OTA升级。

动力方面，新车将搭载代号DAM12TD的1.2T发动机作为增程器，最大功率为96kW。

电机额定功率85kW，峰值功率kW。

电池方面，新车搭载自主研发的贯穿式大模块电池组，电池容量为43.74kWh。

CLTC工况下，其纯电动续航里程为km，最长综合续航里程为km。

悬架方面，新车搭载前双横臂、后五连杆独立悬架，并采用铝合金摆臂、连杆等轻量化设计。

其中，非簧载质量降低25-30%，极大地提高了车辆的操控性和稳定性能，同时兼顾了舒适性和操控性能。

乐步T03 乐步T03定位为微型电动车。

外观方面，车辆的前大灯采用圆角矩形造型。

内部是远近光束一体化的单透镜。

镜片外圈还饰有“C”形装饰。

新车型增加了两种新的外观颜色和三种内饰颜色。

力跑T03搭载永磁同步电机，最大功率80kW，最大扭矩Nm。

此次新增了Leapmoo T03轻装版车型，可在CLTC条件下实现公里续航。

Leapmoor T03轻装版和Leapmoor T03轻装/智能版的CLTC续航里程分别为km和km。

Leapmo C23 Leapmo C01对车型配置进行了微调，入门价格下降了4.4万元。

新车造型优雅、力量感十足。

前脸的主动进气格栅配备了贯穿式大灯，大灯不仅可以展现流水、呼吸的动感效果，还支持多种光语模式。

内饰延续了与Leapmo C11相同的三屏设计，但与其他品牌的贯通屏接缝不同的是，三块屏幕是独立的，并且有各自的功能区域。

动力方面，乐跑C01采用单电机后驱和双电机四驱两种布局。

单电机后轮驱动版本的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

CLTC的综合续航里程分别为km、km、km。

双电机四驱版最大功率kW，峰值扭矩N·m，CLTC综合续航里程公里。

零跑C11纯电动版零跑C11纯电动版简化了车型配置，将续航调整为km、km、km三个版本，价格也有所降低。

新车的设计语言非常科幻。

它的灵感来自于早前发布的C-more概念车，概念车的许多元素都在量产车型上得到了实现。

车辆前脸设计官方称为数字浪潮，采用封闭式格栅。

新车的内饰设计主打豪华风格。

NAPPA真皮和钢琴烤漆面板的双辐方向盘造型精致。

其由10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控屏和10.25英寸乘客娱乐屏组成。

内饰充满科技感。

动力方面，零跑C11提供后轮驱动和四轮驱动。

普通版采用单后驱永磁同步电机，最大功率kW，总扭矩N·m。

根据配置的不同，CLTC 范围分别为 km 和 km。

和公里。

Leappo C11增程式版的外观写在最后，是为了进一步扩大Leapmo C11车型的受众群体，为更多用户带来零焦虑的出行体验。

C11纯电动车型的价格也有所下调，为想要购买纯电动车型的用户带来更多实惠。

除了为市场带来更多的车身颜色和内饰颜色之外，零跑T03的推出还带来的最大亮点就是零跑T03轻装版的加入，售价不到6万元。

对于那些想要电动汽车作为日常代步的消费者来说，新款车型将是一个不错的选择。

零跑C01的上市，直接将该车型的售价区间从过去的19.38万-28.68万元拉低至14.98万-22.88万元。

在保持原有续航的情况下，价格下降非常明显。

我相信这将成为零跑汽车的一个很好的例子。

C01带来销量的快速增长。

从上市的四款新车的产品力和性价比来看，零跑汽车是一家真正为用户代工，杜绝人为高品牌溢价，为用户提供最真诚产品的企业。