作为电动汽车大规模推广应用的前提,电动汽车充换电设施建设备受关注。
除了有线充电桩外,分析人士指出,万物互联是大势所趋,充电行业将向无线充电迁移。
随着无线充电技术的成熟,未来越来越多的设备将支持无线充电,电动汽车将成为无线充电设备应用最有潜力的市场。
实现“边停车边充电” 当前充电问题仍然是新能源汽车产业发展的瓶颈。
相比有线充电桩的诸多局限性,大功率无线充电技术或许会对新能源汽车产业起到推动作用。
据了解,无线充电技术主要通过非接触式电磁感应来传输电力。
它通过埋在地下的初级线圈和固定在车辆底盘上的次级线圈的电磁耦合传输电能,为动力电池充电,安全性高。
环保、全自动、免维护等一系列优点。
电磁感应式的优点是可以实现较大的传输功率,传输效率可达90%。
中兴、奔驰、宝马等公司利用电磁感应技术原理开发无线充电。
据介绍,中兴通讯的无线充电技术源自非接触式无线电力传输技术,通过非接触式电磁感应来传输电力。
充电车停在充电车位后,驾驶员只需点击“充电”按钮,即可通过Wi-Fi自动接入通信网络,建立地面系统与车辆之间的路径连接与有线充电桩占用土地资源、需要与相关部门沟通建桩、建设成本相对较高等问题相比,无线充电设备占地小,具有较高的建设成本。
充电过程中的便捷性,大大提高充电站管理和电动汽车用户体验,同时,无线充电的日常运维经济性和操作环境要求低于传统有线充电。
国家能源局有关负责人表示,充电桩国家标准发布后,现有充电桩必须进行全面改造。
另外,一些新技术也要加强,比如无线充电标准的研究。
分析师人士指出,这意味着无线充电技术有望引入有线充电桩。
对于无线充电企业来说,这也意味着巨大的市场前景。
在A股市场积极布局的上市公司方面,涉及无线充电概念的公司包括万安科技、中兴通讯、深圳三达、硕贝得等。
目前,中兴通讯已将无线充电应用到新能源领域车辆并具有连接芯片、设备、运营等相关层面。
今年1月底,中兴通讯与首钢合作开发无线充电应用,共同打造“无线充电、储能、立体停车、车联网、风光互补发电”创新解决方案。
据了解,中兴通讯今年在深圳机场建设的首批公共充电桩投入运营,这是中兴通讯充电运营战略的第一步。
未来,公司将发力无线有线充电一体化建设,在机场、火车站等公共场所布局充电设施。
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