奔驰未来将推出续航500公里的纯电动汽车
05-27
5月18日，北京市公安局公安交通管理局发布通知称，6月1日至4月10日，北京市发布纯电动汽车有牌照的电动客车平日高峰时段不受区域交通限制。
这一政策的出台立即引发了市场对新能源汽车的热议。
这也是近六个月来新能源政策密集出台的积极体现之一。
今年1-4月，累计生产新能源汽车3.44万辆，同比增长近3倍。
其中，生产纯电动乘用车1.59万辆，同比增长近3倍；插电式混合动力乘用车产量同比增长3倍；纯电动商用车产量同比增长5倍，插电式混合动力商用车产量同比增长70%。
哪些企业销售火爆，哪些企业不容乐观？笔者根据1-4月份的销量，专门整理出了国内新能源汽车销量前五名的企业。
1、比亚迪1-4月新能源汽车累计销量：3辆。
作为唯一一家累计销量过万辆的车企，比亚迪位居榜首令人意外。
“秦”前四个月共售出几辆，E6也售出。
《秦》能取得这样的成绩，得益于当地政策的有利支持。
在上海、深圳等车牌有限的城市，插电式混合动力车型不受其影响，解决了“牌照难”的问题。
“琴”的大销与北京并无多大关系。
只能享受中央财政补贴，不能单独参加抽奖。
作为纯电动汽车，E6享受国家一站式服务。
不仅享受中央财政补贴，还享受地方补贴、免征购置税、车船税、不限出行限制等政策支持。
2、众泰集团1-4月新能源汽车累计销量：作为最早产业化新能源汽车的企业之一，众泰涉足新能源领域已十余年，从单一车型发展到全系列新能源汽车。
三大平台储备15辆纯电动汽车，用实际行动证明众泰始终将新能源汽车作为集团发展的重要战略。
经过层层筛选和市场分析，打造出众泰纯电动汽车五朵金花（E20、芝麻E30、云、EA、EB）。
其中，最受欢迎的车型是众泰E20，前四个月累计销量。
还有消息称，众泰将斥资33亿元建设新能源工厂，将于明年9月正式投产。
可见，众泰将在新能源领域做出更多的努力。
3、北汽新能源1-4月新能源汽车累计销量：在北京，北汽新能源五款车型（EEV+EV+EV+ES+威王EV）均享受中央补贴+地方补贴+购置税免征+优惠政策比如免车船税+无旅行限制。
除ES外，其他车型补贴后价格均锁定在9万元至16万元区间。
其中，电动汽车凭借性价比，前4个月累计销量。
为了扩大销量，笔者从北汽集团官方获悉，北汽将在马来西亚吉打州建设整车生产基地，生产北汽新能源目前在售的多款纯电动汽车。
4、奇瑞汽车1-4月新能源汽车累计销量：辆。
QQ EV和eQ车型前4个月累计销量分别为 辆 和 辆。
这样的成绩对于奇瑞来说是可以接受的。
QQ EV销量增长，4月销量1辆，环比增长32.9%，同比增长29.8%。
eQ车型在北京折扣后售价为7万元，是北京在售最便宜的纯电动车型。
其公里续航里程进一步提升性价比，真正赢得了“城市代步工具”的称号。
5、上汽荣威1-4月新能源汽车累计销量：荣威近年来在新能源领域持续发力，但业绩却不见好转。
荣威Plug-in虽然比比亚迪秦更早推出，但其市场表现却有着巨大的差异。
前四个月的累计销量每月不超过1000台。
此外，其E50仅售出70辆。
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