据《华尔街日报》网站报道，特斯拉将自己定位为软件公司和汽车制造商，并将于未来开始通过互联网发布一系列针对Model S电动汽车的软件升级包10天。
特斯拉将在未来几个月发布一系列升级，其中包括一些突破性功能，使汽车能够在高速公路上自动驾驶。
与传统汽车行业通过独立经销商网络发布升级不同，特斯拉将通过汽车内置的无线连接直接向汽车发布升级包。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（埃隆·马斯克）·周四在当地时间的电话会议上表示，“我们将 Model S 设计成一台安装在轮子上的电脑。
”特斯拉自10多年前推出电动赛车以来就开始涉足汽车行业。
它正在挑战汽车行业通过经销商网络销售产品的百年商业模式。
他坚信，电动汽车近期的前景非常好，而利用软件对已售汽车进行大幅升级的想法是“无与伦比的。
这与升级手机或笔记本电脑没有什么不同，从根本上来说改变了过去汽车升级的方式。
”计划在未来两周内发布的第一批??升级包中的软件可以分析汽车的行驶路线、路况甚至地形，并告诉司机汽车是否可以行驶到下一个充电站，旨在解决用户的问题' 范围焦虑。
软件升级包还将包括盲点检测、紧急制动和“代客”模式，禁止其他人高速驾驶汽车或访问用户的个人信息。
未来几个月发布的升级包将修改用户界面，使汽车能够在高速公路上自动驾驶。
驾驶员不再控制方向盘，汽车自动行驶至目的地。
升级包还提供了汽车自动驾驶并在某个地点接载其他用户的功??能。
但该功能只能在私人场所使用，不能在公共道路上使用。
马斯克周二暗示，除了复杂的城市环境外，Model S 能够在大多数环境下自动驾驶。
他称自动驾驶是一个“已解决的问题”。
这并不是特斯拉第一次对Model S进行升级，自今年夏天发布以来，特斯拉一直在不断对Model S进行升级，不过这一次的升级幅度更大。
例如，最新的升级包将允许汽车与特斯拉称为Supercharger的快速充电系统“通信”。
马斯克在电话会议中表示，“用户不需要提前计算，除非故意，否则 Model S 不可能没电。
”一家管理咨询公司的合伙人马克·韦克菲尔德表示，特斯拉远远领先于其他汽车制造商，他愿意承担大胆的风险，这使他领先于“有胆量”的竞争对手。
马斯克指出，他计划每三个月升级一次汽车，并不断添加或改变功能。
与智能手机一样，升级旧型号的方式也受到限制。
软件升级包的某些功能依赖于仅在 10 月份发布的型号上提供的传感器。
特斯拉为汽车配备了比最初需要的更多的处理能力。
但英伟达首席执行官黄仁勋表示，由于特斯拉一直在给汽车添加新功能，一些处理器的处理能力已经“捉襟见肘”。
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