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特斯拉布局新能源全产业链,利好稀有金属

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

投资50亿美元建设全球最大电池工厂后,特斯拉CEO马斯克宣布旗下太阳能公司SolarCity将斥资3.5亿美元收购太阳能电池板制造商Silevo并计划在纽约布法罗建设一座1GW光伏组件工厂,并将在未来两年内建成全球最大的太阳能电池板工厂。

SolarCity除了提供光伏发电系统的设计、安装、融资、施工监理等主营业务外,还为特斯拉电动汽车充电站提供太阳能光伏发电板。

马斯克强调:“如果我们不这样做,我们可能无法提供长期业务扩张所需的太阳能电池板。

”特斯拉未来的目标不仅仅是电动汽车,而是向电池和太阳能两大领域扩张。

分析师人士表示,“太阳能电池板和电池的结合使用将带来巨大的潜力。

”特斯拉长期以来一直认为汽车电池供应的限制阻碍了其扩张。

特斯拉布局新能源全产业链,利好稀有金属

因此,通过建立自己的工厂来生产电池来掌控自己的命运。

如今,新能源汽车巨头认为太阳能电池板已经制约了他的快速发展,因此光伏产业成为巨头攻城略地的新战场。

从全球最大的新能源电动汽车制造商,到全球最大的电池制造商,再到全球最大的太阳能电池组件制造商,特斯拉布局新能源全产业链的目标已经非常明确。

特斯拉在新能源领域的大举扩张,势必再次刺激全球光伏和电池市场的蓬勃发展。

特斯拉之所以大力布局新能源全产业链,是因为它已经逐步解决了困扰纯电动汽车普及的瓶颈问题。

首先是汽车的续航能力问题。

特斯拉选择松下作为其锂电池供应商,采用纯钴酸锂电池。

与其他电池相比,钴酸锂电池具有稳定的结构和较高的比容量,保证了电池的使用寿命,特斯拉解决了钴酸锂电池的安全问题。

二是充电桩问题。

特斯拉与汉能合作降低充电成本。

特斯拉采用汉能太阳能铜铟镓硒柔性薄膜太阳能作为动力源,并与银泰展开示范合作,解决充电桩建设问题,将在全国建立40个示范基地。

整个链条从客户的使用角度出发,形成了企业和商家的双赢局面,必将带动消费市场的扩大。

我国作为全球最大的电力和汽车生产国和消费国,近年来环境污染问题日益突出,国家对光伏发电和新能源汽车的政策支持也不断加强。

专家认为,“电动汽车和光伏有非常大的融合,这不仅仅是特斯拉需要的”。

汉能集团还与国内外多家汽车制造商合作,探索和研究电动汽车储能、发电系统、光伏屋顶以及各类光伏汽车及周边系统应用等课题。

新能源产业的发展离不开稀有金属。

相信随着新能源领域的逐步拓展,对于相关稀有金属将会是很大的利好。

稀有金属铟、镓、硒是制备铜铟镓硒CIGS薄膜太阳能电池的主要原料。

同时,稀有金属钴、锂是制备新能源汽车锂电池的主要原料。

后续在光伏、新能源汽车方面的发力还将持续。

,必将带动对铟、镓、钴、硒、锂等稀有金属的消费和投资需求。

特斯拉布局新能源全产业链,利好稀有金属

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