现在越来越多的车辆配备了驾驶辅助技术。
尽管汽车还没有完全自动驾驶，但今天的汽车已经可以开始帮助驾驶员执行人类无法执行的操作，例如检测盲点和自动制动。
现在福特正准备将一些新功能投入实际生产，而另一些功能将继续开发。
根据计划，福特将进一步升级主动停车辅助系统（Active Park Assist）、广角后视镜摄像头，并为部分特定车型配备带自动制动功能的交叉交通警告系统。
其他技术将继续开发。
这将有助于其 Blue Oval 安全系统与其他品牌的安全系统竞争。
交叉交通警报与其他品牌的类似，使用雷达传感器扫描车辆后方区域，如果检测到障碍物则通知驾驶员。
如果驾驶员忽视警告，它将自动制动。
广角后视镜摄像头在汽车离开停车位时将起到帮助作用，防止汽车刮伤两侧车辆。
福特位于德国亚琛的研究与创新中心也正在开发一些技术，据称现有的研究将进一步模糊人类驾驶和自动驾驶之间的界限。
研究人员正在研究一种“防撞转向辅助”系统，帮助驾驶员在正常行驶速度下自动避开障碍物。
该系统将使用雷达和摄像头来检测前方车辆的减速或制动，并在驾驶员需要采取行动避免碰撞时自动激活。
一些福特车型已经配备了停车辅助系统，但福特表示，它现在正在开发一种升级系统，只需一个按钮即可顺利停车。
该系统将控制方向盘并控制车辆执行前进、后退和制动动作。
还有一种正在开发的系统，将用于在驾驶员走错路线时发出警报，例如走错路或进入单向车道。
该系统将利用安装在挡风玻璃上的摄像头和导航信息来实现上述功能。
如果驾驶员出现失误，系统会通过音频和视觉形式警告驾驶员。
所有这些新技术的研发和生产都表明福特未来的发展方向也将顺应当前趋势，朝着完全自动驾驶汽车迈进。
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