中山今年减排工作任务：新能源汽车2500余辆

《方案》今年节能减排减碳工作从推动产业结构调整、建筑节能减排减碳等8个方面进行了部署重点领域节能减排、强化技术支撑、强化政策支持、推进市场化节能减排机制等。

其中，在产业结构调整方面，解决落后和过剩问题严格淘汰产能，严禁产能严重过剩行业新增产能项目在中山实施。

《方案》要求各镇区加强对各类租赁工厂的检查指导，加大淘汰落后过剩产能的力度。

年可淘汰落后过剩产能1万米印染（含洗水）。

同时，加快发展节能环保产业，包括推广节能环保产品、开发节能环保技术、培育节能环保市场、培育节能环保产业。

一批领先的节能技术服务单位。

《方案》预计今年实现节能环保产业总产值达到1亿元。

高污染锅炉改造已于去年完成。

高污染锅炉是大气污染源之一。

中山市锅炉大部分为中小型工业锅炉，主要分布在水洗、造纸、玻璃加工等行业。

据悉，高污染锅炉改造（含拆除）已于去年完成，目前改造正在进行中。

《方案》要求开展锅炉能耗和污染排放排查，推动全市工业锅炉淘汰、清洁能源替代或废气污染治理设施改造。

《方案》每种类型的锅炉均设定了节能减排要求。

其中，每小时10蒸吨及以下高污染燃料锅炉年底前完成淘汰，剩余锅炉按照国家规定进行烟气治理或清洁能源改造。

相关要求。

此外，中山正在积极推进热电联产项目。

热电联产和集中供热工程竣工并配套供热管网建成后，热网覆盖范围内使用的高污染燃油锅炉应在3个月内拆除，未拆除的到期后将被关闭。

水污染治理重点：劣Ⅴ类水体。

在水污染防治方面，规划要求实施《南粤水更清行动计划》，优先保护饮用水源地和水质良好的江河湖泊今年，重点行业单位工业增加值主要水污染物排放强度同比下降50%以上。

今年，中山市十大民生大事提出，在完成中心城核心区主干道雨污分流工程基础上，首批内河涌潮治理执行。

此外，南都记者近日从市环保局获悉，今年西江中山河段、小榄水道、吉雅水道、西江中山河段等饮用水水源二级保护区重点整治工程将加快推进。

东海航道。

推动重点领域新能源汽车应用《方案》明确提出，重点推进工业、建筑、交通、公共机构等四大重点领域节能减碳。

建设方面，推行绿色建筑标准。

新建大型公共建筑和政府投资新建的公共建筑必须全面执行绿色建筑标准。

《方案》提出，到年底，全市建成绿色建筑1万平方米以上，城市新建建筑绿色建筑标准执行率达到50%。

交通方面，《方案》要求加快新能源汽车在公共交通、租赁、公务服务、卫生、邮政、物流等公共领域的规模化、商业化应用，鼓励企事业单位和个人使用新能源汽车，力争年底前实现全市推广使用新能源汽车的目标。

推广使用包括纯电动公交车在内的新能源汽车。

据了解，市公交集团目前拥有多辆公交车，其中新能源、清洁能源公交车占比超过50%。

此外，《方案》提出开展节约型事业单位示范单位和节水单位建设。

今年建成节约型学校1所，公共机构人均用水量同比下降12%。

市级公共机构节水器具使用率达到%，50%以上的市级机关建有节水单位。

承诺节能减排的政策支持将优先上市。

为推动企业开展节能减排、减碳工作，《方案》提出发挥价格、税收、金融政策的杠杆作用。

《方案》提出落实绿色金融政策，引导金融机构将企业节能减排、低碳发展信息作为提供金融服务的重要依据，严格控制高额项目授信。

能源消耗大、污染高。

另一方面，建立节能减排、低碳发展储备上市公司备案制度，对“新三板”上市公司的奖励发放将与节能减排挂钩。

减排和低碳发展指标。

对节能减排、低碳发展做出承诺的企业将优先在区域股权市场上市。

此外，支持符合节能减排、低碳发展要求的企业或项目发行公司债券、企业债券、短期融资券等筹集发展资金。

记者观察：新能源私家车不能卖。

一位车商表示，部分中山客户选择在深圳买车，获得2万多元补贴。

与新能源汽车已经广泛应用于公共交通领域相比，普通市民购买私家车。

但他们并不青睐新能源汽车。

中山市交警部门数据显示，截至今年3月初，中山市仅有一款符合新能源汽车标准的上牌车型，其中新能源私家车仅有85辆。

另一方面，市发改局近日公布了年度广东省新能源汽车推广应用专项资金计划补贴名单。

名单上共有27辆汽车可以获得补贴，其中公交车14辆，私家车13辆，私家车13辆。

每辆车平均补贴人民币。

中山的销量不如周边城市。

此外，不少车商也普遍反映，中山新能源汽车销量“一车难卖”。

有车商表示，中山一年的新能源汽车销量还不如周边城市一个月的销量。

销售数量。

中山人为何不爱新能源汽车？有分析人士指出，主要原因有几个。

第一个原因是，与深圳等周边城市相比，中山尚未出台当地配套补贴政策。

在深圳限牌政策出台前，有车商表示，部分中山客户会选择在深圳买车，与中山相比可以获得2万元以上的补贴。

除了当地补贴政策缺失之外，新能源汽车高昂的价格也让消费者不愿选择该车型。

此外，充电设备的缺乏也是很多人担心的因素。

开始规划电动汽车充电设施。

业内人士认为，中山正在推广新能源汽车，希望尽快出台当地相关配套政策。

与此同时，新能源汽车充电设施建设也需要跟上。

据了解，今年年初，市政府启动了中山中心区电动汽车充电设施布局规划。

规划目标是指导中心城区电动汽车充电设施规划建设，示范带动中山全市电动汽车推广应用，促进节能减排，打造低碳城区。

该规划项目总投资1万元，主要是确定中心城区新能源（电动）汽车充电设施的系统规划和布局，重点做好年前实施地点的选址，并提出实施方案。

建议。