西安大力推广新能源汽车，截至2015年底，已完成新能源汽车1.1万辆。
记者近日从西安市发改委获悉，年底前，西安将累计推广新能源汽车1.1万辆。
新能源汽车0辆，倡导绿色出行方式，优化能源消费结构，减少对石油、天然气资源的依赖。
在已被列为示范城市的副省级城市中，西安1.1辆汽车推广目标排名第二。
为此，西安市出台了《西安市新能源汽车推广应用实施方案（年）》、《西安市示范应用新能源汽车财政补助资金管理暂行办法》、《西安市推广应用新能源汽车暂行规定》等一系列鼓励新能源汽车推广应用的政策。
《加快新能源汽车推广应用优惠政策》、《西安市新能源汽车充电基础设施建设实施方案（年）》等 32条便利优惠措施 西安市制定了32条新能源汽车推广优惠措施，包括：对单位和个人购买、使用新能源汽车，地方给予配套补贴按照国家补贴标准1:1的比例提供，国家和地方补贴总额不得超过车辆销售价格的60%；新能源汽车免收人民币/辆牌照费；对个人购买新能源汽车的首次机动车交通事故责任强制保险费给予全额财政补贴；对个人购买新能源汽车给予0元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用；对法人单位直接或者组织职工一次性购买10辆以上新能源汽车的，给予0元/辆财政补贴，专项用于单位自用充电设施建设；对报废“黄标车”、“旧车”并购买新能源汽车的单位和个人，在原报废财政补贴的基础上，享受报废财政补贴（根据车型不同，幅度为-元/辆）。
，然后给予人民币/辆的财政补贴。
同时要求本市公共停车场、临时停车场、商场、旅游景区等必须设置新能源汽车专用停车位。
大中型停车场比例不低于5%，小型停车场比例不低于10%；新能源汽车 全市公共停车场和物业管理区内停车场，2小时内免费停车。
鼓励各类社会资本参与充电设施建设。
据了解，西安新能源汽车充电基础设施建设计划年底前在全市建成各类充电桩约0个。
其中，建设立体充电塔（充电停车位）4座、地面充电站（充电停车位）42个。
同时，在公交车站、公共停车场、大型超市停车场、居民小区、机场、公交客运站、新能源汽车专业销售4S店、有条件的加油站等场所建设充电桩。
鉴于新能源汽车的应用范围涉及公交车、出租车、物流车、环卫车、私家车等社会各个领域，且其应用规模和运营特点也略有不同，政府将牵头建设新能源汽车。
合理布局公共充电服务网络。
政策引导规范有序的自用充电设施建设。
在资金保障方面，鼓励各类社会资本参与充电设施建设、运营和管理。
对集中式、商用充电设施建设投资（不含征地费用）给予30%财政补贴，待充电设施竣工验收并正式投入使用后拨付。
对安装个人自用充电设施的，给予每辆车1万元的财政补贴。
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