人人都是狠角色！ 2021下半年重点新能源车型预览
05-27
1日上午召开的“新能源客车示范推广及商业模式研究项目中期研讨会”透露，1-9月，全国新能源汽车产销量4.13万辆，同比增长4倍，其中插电式商用车产销量同比增长54%；纯电动商用车产销量同比增长%。
现在行业竞争激烈，生产“三龙一环”等传统客车的企业现在也在大力发展新能源汽车。
国家战略：大力推进新能源汽车的引进。
早在2016年，科技部、财政部、国家发展改革委、工业和信息化部就联合启动了全国首个新能源示范推广工程——“十城千户”节能与新能源汽车示范“推进应用工程”。
其主要内容是：通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，在每个城市推出一款新能源汽车开展示范运营，涉及公共交通、租赁、公务、市政服务等。
这些大中城市等。
在邮政等领域，力争年内全国新能源汽车运营规模占汽车市场份额的10%。
2018年，为进一步开展节能与新能源汽车示范推广，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合印发a《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》将混合动力客车（含插电式混合动力客车）推广范围扩大至全国所有城市。
为加快新能源汽车产业发展，促进节能减排，促进大气污染治理，国家有关部委将于2009年至2020年继续开展新能源汽车推广应用工作。
经国务院批准。
湖南出台八个方面支持新能源汽车推广政策。
就湖南而言，2018年，湖南省政府办公厅印发了《湖南省人民政府办公厅关于我省新能源汽车推广应用的实施意见》（以下简称《意见》），内容涵盖总体思路、目标任务、财政补贴政策等八个方面。
为全省新能源汽车推广应用提出实施建议。
《意见》提出湖南省将坚持“政府主导、市场运作、突出重点”的原则，鼓励和支持有条件的城市推广应用新能源汽车。
作为国家批准的新能源汽车推广应用示范区，长株潭地区的目标是2004年至2020年推广新能源汽车应用，同时鼓励其他城市积极推广新能源汽车和混合动力客车的应用。
《意见》指出，新能源汽车推广应用的重点领域是公交车、公共车辆（出租车、环卫车、巡逻车、邮政车辆等）、公务用车等公共服务领域，积极引导社会车辆的推广和应用。
对符合国家新能源汽车补贴条件和国家政策的车型给予相应财政补贴。
新能源汽车推广应用补贴遵循“省市共担、市牵头”的原则。
省内按照国家1：1补贴标准进行补贴（公务用车除外）。
此外，各级地方政府作为新能源汽车推广应用的主要实施主体，必须将充换电站、充电桩等配套基础设施建设纳入区域总体规划，预留空间。
，并统一布局。
配套新建或在建基础设施，应严格执行国家（行业）技术标准，满足各类新能源汽车充电要求。
现有设施不符合国家（行业）标准的，必须在年底前进行改造。
湖南采购新能源乘用车 南车时代电气今日在会上透露了公司在湖南市场的销量情况。
湖南省新能源公交车目前在台湾附近运营，南车时代电气在台湾附近提供。
截至今年11月中旬，湖南省已采购新能源客车（含混合动力汽车）。
南车时代电动今年湖南省新能源客车（含混合动力）累计销售，其中长沙车占全省79.6%；衡阳是长株潭以外需求量最大的城市，株洲销量占全省的22.2%。
郴州销售20辆，娄底销售70辆。
为明确我国新能源客车推广的主流车型、实际运营效果、补贴政策、商业模式等问题，“中国电动汽车百委”（以下简称“百委”）开展了“新能源客车示范推广及商业模式研究”项目。
项目启动以来，在“发现和探索可在全国推广的主流新能源客车车型和商业模式”方面取得了阶段性成果。
为了总结和分享阶段性研究成果，我们将继续对各类新能源客车进行深入的分析和讨论。
为解决示范推广过程中遇到的车型选择、商业模式等问题，提升新能源客车应用规模和示范效果，“百堂”在长沙牵头召开本次会议。
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