奔驰未来将推出续航500公里的纯电动汽车
05-27
北京现代入市恰逢其时，谋划未来“新能源汽车退补贴但不降温”。
从今年开始，国家对新能源汽车的各项补贴逐渐退坡。
在这样的情况下，新能源汽车能否汽车继续被大众接受？ 新能源热潮不减反增 从今年上半年的情况来看，新能源汽车市场并没有受到补贴减少的影响。
全国乘用车市场信息联席会议显示，今年上半年，新能源乘用车销量同比增长超过%，达到82辆。
事实上，支持新能源汽车产业发展的政策方向没有改变，各项扶持措施正在逐步细化和完善。
2月24日，国务院总理总理李克强主持召开国务院常务会议，确定了支持新能源汽车产业发展的五项重大举措。
2月16日，国家发展改革委、工业和信息化部等八部委联合下发《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》，提到适当降低新能源汽车贷款首付比例； 3月1日，国家发改委等十部委发布《关于促进绿色消费的指导意见的通知》鼓励节能环保汽车。
晋升;加快电动汽车充电基础设施建设； 3月30日，中国人民银行、银监会联合下发《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》，批准新能源汽车首付比例可低至15%； 6月中旬，国家发展改革委印发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施实施支持性电价政策。
无论从用户热情还是政策环境来看，新能源汽车都已经到了中国最好的时代。
索纳塔混合动力版引领北京现代未来规划 6月13日，“现代蓝图北京现代新品发布会”在北京现代第二工厂举行。
本次发布会上，北京现代推出了三款新车：第九代、一代索纳塔混合动力版，著名的1.6T，还有新浪动。
其中最重要的车型是第九代索纳塔混合动力版。
这是北京现代首款混合动力车型，标志着北京现代面向未来的“新能源战略-NEW计划”正式启动。
第九代索纳塔混动版搭载TMED混动系统，堪称“业内最高效的混动系统之一”。
该系统使发动机和电机始终工作在高效区，同时动力耦合方式和驱动模式切换简单。
直接来说，系统效率更高。
其次，第九代索纳塔混动版拥有更宽的纯电行驶速度区域，可以实现公里/时速的纯电行驶。
同时，第九代索纳塔混动版采用多项降低风阻的设计，整体风阻系数达到同级最低的0.25Cd。
综合以上三个因素，第九代索纳塔混动版实现了4.8L/km的超低油耗，节油率高达36%，领先于同级竞品。
此时推出混合动力车型，进军新能源汽车市场，对于北京现代来说是一个绝佳的时机。
从北京现代目前的车型布局来看，在售车型均以传统内燃机动力为主，缺乏新能源车型。
在风起云涌的新能源汽车领域，北京现代急需这样一块“踏脚石”，既能为公司打开新能源之门，又能在社会设施不完善的情况下保持良好的用户体验。
在这种情况下，油电混合技术是理想的入门级方法。
该技术通过协调内燃机和电动机的工作，在不改变用户使用习惯的情况下，大大降低了燃油消耗和废气排放。
尽管与插电式混合动力和纯电动车型相比，目前油电混合动力车型并没有享受政府提供的各种补贴和优惠措施，但它们提供了出色的体验和稳定可靠的技术。
对于这款第九代索纳塔混合动力车型，北京现代官方还为厂商提供相当于国家1.6升及以下排量购置税减半政策的新能源补贴。
北京现代新能源发展部部长张宇透露，插电式混合动力和纯电动汽车的推出也已提上日程。
“预计两年内推出纯电动和插电式混合动力新能源产品。
”从核心技术上来说，后续的这些新能源车型都与这款第九代索纳塔混合动力车型有着非常密切的关系。
从全国范围来看，新能源汽车发展潜力巨大，消费热情最高的是北京、上海等一线城市，居民环保意识较高。
北京现代作为一家北京企业，此时进军新能源市场，将会得到更多来自市场层面和舆论的支持。
作为中国汽车市场排名前列的合资车企之一，北京现代已连续三年销量超过百万辆。
现在他们正在认真考虑如何突破“后万辆时代”。
对于北京现代来说，新能源的布局绝不是一辆车、一项技术的问题，而是真正谋划未来、让公司从容踏上“后万辆”之路的坚实一步。
时代”。
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