2020年天津新能源汽车产业规模将达1500亿
05-27
随着燃油等能源价格不断飙升，新能源汽车应运而生。
在国内大城市，新能源汽车已逐渐成为主角。
巴城新能源汽车现状如何？ 24日，记者走访发现，早在三年前，巴城市就有新能源汽车上市，但直到今天，巴中市新能源汽车保有量依然为零。
分析人士认为，充电等配套设施的缺乏是导致我市新能源汽车低迷的主要原因。
进店三年后，很少有人对新能源汽车感兴趣。
“目前八城市的汽车市场上新能源汽车还很少。
我只知道江淮和比亚迪两个品牌有新能源汽车。
”巴城人民（城市）广场一家汽车销售店的销售人员说道。
工作人员表示，虽然新能源汽车在全国发达地区的销售业绩非常好，但在巴城却十分惨淡。
江淮汽车销售店旁边停着两辆白色轿车，其中一辆车尾写着“三代纯电动”。
“这辆车是我们店里的新能源车。
”江淮汽车展厅经理陈女士告诉记者，这款新能源汽车从店开业以来就一直在店里，并作为试驾使用了三年。
“询问这辆车的顾客很少。
”质疑权力和技术的公民拭目以待。
对于是否购买新能源汽车，不少市民表达了购买想法但不会采取行动。
“每天开车上下班花费很大，所以我之前就想买一辆新能源汽车。
”家住正家街的林先生坦言，因为新能源汽车充电不方便，所以放弃了这个想法。
“太麻烦了，只能去售后服务充电了。
” “一般来说，新能源汽车比普通燃油车贵很多。
”市民沉先生表示，他曾经了解到，一辆新能源汽车的价格是16“16万元可以买一辆更好的B级车”。
除了价格高昂之外，不少市民对新能源汽车的动力也存在疑虑。
市民秦女士表示，由于巴城的地形，汽车经常会爬山、爬坡。
“如果新能源汽车动力不足，出行会很不方便。
”家住渡口巷的施先生表示，与普通汽车相比，新能源汽车上市时间较短，技术可能还不是很成熟，所以在这种情况下，人们并不愿意购买新能源汽车。
由于缺乏充电设施，新能源汽车“受欢迎但不受欢迎”。
巴中比亚迪汽车销售店工作人员吴先生表示，比亚迪汽车展厅内有一款新能源轿车和一款新能源越野车。
“轿车价格16万，续航70公里，越野车价格22万，续航80公里。
” “询问新能源汽车的年轻顾客很多，但购买的顾客却很少。
”吴先生介绍说，店里的两辆车都是油电混合新能源汽车。
气电混合新能源汽车是普通燃油汽车向纯电动新能源汽车的过渡阶段。
这种汽车可以用电力或汽油作为动力。
吴先生介绍，新能源汽车充电方式主要有三种。
一是家庭充电模式，用V家的电6-7小时即可充满电；另一种是使用高压电的快速充电模式，仅需1个半小时。
小时;三是3C快充，15分钟即可充电80%。
“目前，由于第三种收费方式投资大、技术要求高，深圳正在试点。
”新能源汽车可以节能、减少排放，降低车主的成本。
他们为什么这么冷？ “主要是因为巴城的充电设施还不完善，缺乏固定停车位。
”吴先生表示，不少询问新能源汽车的当地客户表示想购买新能源汽车，但因没有地方充电而放弃，目前该市没有新能源汽车的额外补贴。
24日上午，记者从巴中市公安局交警支队车管所获悉，目前车管所办公大厅尚未办理新能源汽车登记注册手续。
目前全国不少地方都有新能源汽车补贴，但记者了解到，由于巴中市新能源汽车销售还处于起步阶段，目前地方还没有补贴。
根据国务院培育战略性新兴产业、加强节能减排的要求，中央财政安排专项资金支持私人购买新能源汽车补贴试点。
根据规定，国家补贴不直接针对个人购买者，而是直接补贴给汽车生产企业。
市场上新能源汽车的销售价格已经是取消国家补贴后的优惠价格。
此外，在成都，地方财政对新能源汽车消费有一定的额外地方补贴。
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