奔驰未来将推出续航500公里的纯电动汽车
05-27
【报道】国际知名会计学院联合咨询公司毕马威近日发布调查报告称,根据2019年8月对全球汽车及相关行业高管的调查调查结果显示,特斯拉被认为是自动驾驶汽车解决方案的领先制造商,其次是华为,第三位是通用汽车子公司Cruise。
毕马威调查就自动驾驶和电动汽车相关问题采访了全球汽车及相关行业的高管,其中33%是CEO、总裁或董事长。
特斯拉获得 10 名受访高管认可,其次是华为,获得 10 名受访者点名,而 Cruise 则获得 10 名受访者青睐。
从地区来看,美国受访者占总体样本的25%。
这些高管心目中排名前三的自动驾驶汽车领导者是:特斯拉、Cruise 和丰田汽车的 Woven Planet。
欧洲受访者占总体样本的25%。
高管心目中排名前三的自动驾驶汽车分别是特斯拉、谷歌的Waymo和华为。
日本汽车行业高管认为,Waymo的自动驾驶汽车技术最强大,其次是特斯拉和丰田Woven Planet。
中国业者占样本总数的26%。
他们认为,华为将成为自动驾驶汽车解决方案的领导者,特斯拉和 Cruise 并列第二。
当被问及如果有机会增加研发支出他们将如何使用额外资金时,高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车软件和硬件排名第二,有 23% 的高管表示同意,28% 的高管表示同意。
的高管选择了“新能源存储技术”。
大多数接受采访的汽车行业高管预计,自动驾驶汽车可能会在年底前以网约车或送货的形式进入美国、中国、日本和西欧的主要城市市场。
那么谁将拥有或运营移动即服务 (MaaS) 车队?一名受访者选择了一家自动驾驶汽车技术公司,另一名受访者认为是一家汽车租赁公司,一名受访者认为是一家物流公司,另一名受访者认为是一家汽车公司。
另一个有趣的问题是:全球哪些知名科技公司会推出自己品牌的汽车?结果显示,超过60%的高管认为谷歌和苹果将推出自己的品牌汽车,58%的人认为亚马逊也会效仿。
尽管华为一直声称自己不造汽车,但56%的高管仍然坚信华为才是“真香”!对于电动汽车的未来销量,高管们认为,到2020年,电动汽车将占美国、中国和日本新车销量的52%,而西欧、巴西和印度的比例低于这些国家三个国家。
迄今为止,全球主要国家的电动汽车市场大多由政府补贴政策推动。
毕马威调查中77%的受访者表示,随着电池成本下降到与内燃机相当的水平,电动汽车将在十年内实现大规模普及。
,并且不需要政府补贴。
不过,91%的汽车业高管表示支持政府补贴。
调查还显示,75%的受访高管预计,随着越来越多的新车转向电动驱动技术,各大车企将需要重新评估未来几年哪些业务可以保留并出售“非汽车”年。
因此,未来汽车行业的并购活动将会增多。
尽管过去一年汽车行业经历了疫情带来的供应链危机和生产中断,但约53%的受访高管表示,相信汽车行业未来五年能够实现盈利增长,最乐观的高管来了来自美国。
和中国,其中最悲观的高管来自法国。
尽管对行业前景充满信心,但高管们对供应链安全(无论是短期还是长期)都存在相当大的焦虑。
超过一半的受访者非常关心半导体芯片和稀土、锂、钢、铝、铜等关键原材料的供应。
此外,高管们高度关注劳动力短缺问题,尤其是在美国。
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