戴姆勒旗下豪华品牌奔驰宣布，将为所有车型实施新的命名系统，辅以动力总成代号，让车型名称更加简洁、醒目——捕捉特征以避免让消费者感到困惑。
更新命名规则和迈巴赫的复活。
梅赛德斯-奔驰目前正在发起新产品攻势。
年前将发布12款新车型，频率基本每个季度一款，使车型总数达到30款。
具体信息请参阅本网报道《奔驰确认年之前发布12款全新车 另推10款插混车》和《戴姆勒年前将推出30款新车 每个季度一款》。
在不断推出新车和改款车的同时，奔驰也在梳理自己的产品名称。
11日，梅赛德斯-奔驰汽车业务部市场与销售经理Ola K?llenius和梅赛德斯-奔驰乘用车公共关系经理Jens Thiemer宣布，今年起将实施新的命名系统；而迈巴赫的名字也将被用在奔驰S Level车身上复活。
迈巴赫品牌停产后，未来将以S级为基础的子品牌使用迈巴赫名称，作为S级的顶配车型。
新车将于本月在广州车展和洛杉矶车展全球首发。
由于豪华车市场的快速扩张以及产品的日益多样化，越来越多的豪华车车型不断涌现，让消费者难以一一记住。
因此，一些豪华汽车品牌开始修改其车型命名规则，以简化、系统化为目标，让消费者从名称中即可识别车型的基本定位和规格。
日产旗下的英菲尼迪近年来率先改变了命名系统，使用Q和QX前缀来统一所有轿车和SUV车型的名称。
不久前，通用汽车旗下凯迪拉克也宣布将使用CT前缀加数字来命名新车。
奔驰早前改变了SUV命名系统，但这一次却为所有车型都设置了，并增加了动力总成作为辅助。
新车型名称体系详解：奔驰将拥有A、B、C、E、S五个核心车型名称，可与现款轿车车型一一对应。
跨界车和SUV都将使用GL前缀，以“向传奇的G级致敬”。
每个级别的SUV都会加上相应的车名，以体现两者之间的关系。
GLA级紧凑型SUV将被称为GL A级。
GLK级将被称为GL C级。
M级中型SUV将被称为GL E级。
基于ML级的轿跑车风格中型跨界车将被称为GL E级。
Coupé·全尺寸GL级SUV将被称为GL S级·G级保持不变。
四门轿跑车风格的车型将统一使用CL前缀，第三个字母反映与其相关的核心车型。
未来将会有两款车，紧凑型CLA和大型CLS。
从今年开始，跑车（Roadster）将全部使用SL前缀。
如果模型名称有第三个字母，它也将反映与其相关的核心模型。
目前的SLK将更名为SLC，但SL车型名称将保持不变，以“保持其标志性地位”。
该动力系统也将反映在梅赛德斯-奔驰汽车的新名称中，除了汽油动力车型外，所有车型的尾门上都会有一个新符号。
·c 代表压缩天然气，在当前命名系统下称为 National Gas Drive ·d 代表柴油，取代 BlueTEC 和 CDI ·e 代表电动，取代 Plug-in Hybrid BlueTEC（插电式混合动力 Hybrid）和电动Drive · f 代表燃料电池，目前称为 F-Cell · h 代表油电混合动力，目前标记为 Hybrid 和 BlueTEC Hybrid。
此外，奔驰重申了旗下两大子品牌，一是梅赛德斯-AMG（Mercedes-AMG）高性能汽车，二是上面提到的S级顶级车型，将被称为梅赛德斯-迈巴赫。
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