江铃福特举办线上演唱会发布全新SUV品牌主张
05-17
【综合报道】由于现行汽车增量控制管理细则即将于2020年1月21日到期,12月5日,深圳市交通委公开发布深圳市市交通运输委员会. 《汽车增量监管管理实施细则(修订征求意见稿)》,修订后的深圳市个人申请增量指标与现行《实施细则》保持一致,个人纯电动汽车指标“1(纯电动)”政策继续执行实施后,即个人名下只有一辆汽车时,仍然可以申请纯电动汽车配额,但单位申请增量配额的门槛提高了,包括将企业最低税额调整为申请配额代码从30,000到50,000。
取消公司纯电动汽车指标“N(纯电动)”中的“”政策等。
据悉,深圳参与抽奖的人数已超过1万人。
由于目前《实施细则》即将到期,网上有传言称深圳新能源混合动力车型增量指标由直接申领改为抽签,引起了很多人的关注和咨询,同时深圳市交通委通过此权威发布公开辟谣。
数据显示,深圳自12月29日起对汽车实施增量监管。
截至今年10月底,深圳市汽车指标监管管理中心已累计各类指标约2000项,其中增量指标40.54万项,更新指标74.4万项, 62,600 个其他指标。
同时,由于新能源指标没有总量限制,汽车节能减排工作大力推进,新能源汽车逐渐被大众接受。
截至今年10月底,深圳共发布新能源汽车指标约19.7万辆,已使用14.39万辆,一定程度上促进了国内新能源汽车的发展。
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