不久前，科恩安全实验室的研究人员发现特斯拉Model S存在远程漏洞。
该漏洞随后得到特斯拉安全团队的确认，并通过无线方式进行修补软件升级。
补丁以及 Keen 与 Kongfun 的合作使得该产品在发布到市场之前就修复了漏洞。
许多汽车漏洞是通过 CAN 总线控制的，这需要将汽车连接到恶意 Wi-Fi 热点，然后通过车载网络浏览器进行操作。
虽然汽车被黑客控制的条件比较苛刻，但一旦被攻击者控制，就会造成非常严重的后果，甚至危及生命。
在研究员的演示视频中，我们看到研究员使用汽车的地图搜索功能来寻找最近的特斯拉充电站。
从这次演示中，我们看到研究人员接管了汽车的信息娱乐系统和仪表板，并通过远程控制打开车门。
他们甚至可以在车辆行驶时打开后备箱、折叠后视镜、控制刹车。
同时，研究人员可以远程打开天窗、控制电动座椅以及激活汽车的各种信号灯。
随后，特斯拉表示已开始部署版本号为v7.1和2.36.31的无线软件更新补丁，以解决潜在的安全问题。
特斯拉表示，该演示需要触发网络浏览器，同时靠近汽车并连接到恶意 Wi-Fi 热点。
虽然这个问题在实际情况中出现的概率比较低，但特斯拉还是第一时间响应并修复了。
“我们与安全研究社区一起测试我们的产品，在漏洞出现之前解决问题，防止漏洞影响用户的使用。
同时，我们赞赏并鼓励安全研究团队发现各种问题，并将提供经济奖励。
”特斯拉说道。
科恩安全实验室团队还表示，特斯拉对其漏洞报告的态度非常积极，能够在10天内修复问题，表现出对问题的快速响应。
这比其他汽车制造商更复杂的系统更新过程更有利于用户安全。
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