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05-27
【报道】11月24日，大众汽车集团宣布，大众（中国）技术有限公司将推出电动平台，瞄准三年内进入入门级市场。
汽车平台。
据介绍，新平台源自集团MEB平台，旨在进一步开拓中国细分市场。
据悉，该平台是MEB平台的衍生品，主打入门级纯电动车型。
所涉及的技术和零部件将基于本地化开发，此举也将使车型开发周期缩短30%。
该平台的开发周期仅为36个月，比大众集团此前的平台开发周期缩短了约三分之一。
今年起，集团将以此平台为基础，开发专门针对中国客户需求的纯电动车型。
值得一提的是，该专属平台首批将生产四款车型，涉及安徽大众、一汽大众、上汽大众三家合资企业。
该平台上的产品价格将在14万元至17万元之间。
负责管理大众汽车集团中国业务的弗拉基米尔·董事表示：“通过‘在中国、为中国’的战略，我们正在全面融入中国的产业生态，以更快地开发和制造满足大众需求的产品。
”中国客户。
”在动态的市场环境中，快速发展是保持竞争力的关键。
位于合肥的大众汽车（中国）科技有限公司是我们与合资企业和当地合作伙伴的重要接口。
这样我们就可以直接在中国运营了。
做出有关中国产品的所有决策并将其快速推向市场。
这使我们能够提高效率、加速开发并优化成本结构。
”这是中国战略的重要支柱。
该中心将帮助集团尽早把握中国市场的决定性趋势，更好地利用中国市场的增长动力和创新力量推动自身发展。
该战略的另一个关键支柱安徽大众汽车计划在未来几周内投产。
此外，大众汽车（安徽）零部件有限公司还在合肥建设了高压电池系统制造工厂。
据悉，该公司初期年产能可达15万至18万套高压电池系统，将用于大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型。
最后，集团与合资企业上汽大众、一汽大众、安徽大众、国轩高科（电池）、小鹏汽车（电气化）在研发领域的密切合作，将进一步优化协同效应。
与此同时，地平线（自动驾驶）、上海慕川工业设计（用户体验）和中科迅雷（信息娱乐）等合作伙伴也与大众汽车集团的软件部门CARIAD密切合作。
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