特斯拉在其官方网站发布公告，宣布对充满电后不将车辆移走但仍占用充电站的车辆进行充电，延误其他车辆的充电车辆，将被收费。
特斯拉表示，此举并非为了盈利，而是为了提高客户满意度。
特斯拉进入中国以来，车主需要充电时，经常会发现充电站旁边有一辆充满电的汽车。
仅车云举一人就接触过几位有类似困扰的特斯拉车主。
虽然特斯拉此举提出了新的收费项目，但相信对于特斯拉和车主来说无疑是一个非常好的消息。
以下为特斯拉公告原文： 我们设计超级充电网络的初衷是为特斯拉车主提供完美、愉快的长途旅行体验。
因此，我们理解那些到达超级充电站却发现所有停车位都被充满电的车辆占据的沮丧情绪。
为了让所有车主用户都能有良好的体验，我们决定通过收取“资源占用费”的方式来提高充电站的利用率。
在我们设想的未来场景中，车辆充满电后可以自动驶离充电站，这不仅方便了车主，也提高了充电网络的效率。
但在实现这个想法之前，我们要求车主在充满电后主动腾出停车位，以供下一次车主充电。
通常人们不会把加满油的车辆留在加油站，充电站也应该如此。
特斯拉手机应用程序使车主能够远程监控车辆的充电状态。
当车辆即将充电时，车主会收到警报。
当车辆装满时，车主会再次收到警报。
如果此时仍未拔掉充电接头，则开始“资源使用费”计费，计费标准为每分钟2.60元。
如果车辆在计费开始后 5 分钟内离开，则不收取此费用。
需要强调的是，我们推出这一措施的目的是为了提高客户满意度，而不是为了盈利。
我们希望为客户提供尽可能多的可用资源，满足长途驾驶的充电需求。
我们相信，这一举措可以大大改善特斯拉车主超级充电站的使用体验。
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