昨天，记者从武汉电动汽车示范运营有限公司获悉，武汉新能源汽车示范推广数量已达1万辆，全市拥有充电设施，这意味着平均每4.4辆新能源汽车可共用一个充电设施。
据该公司负责人介绍，武汉共有26个充电站，其中社会服务充电站21个，公共交通充电站5个。
目前主要分布在汉阳琴台剧场、东风大道三家湖路、东风电器产业园、东泾河路、武汉市委、汉口黄埔科技园、和平大道、省科技厅等几个点。
长江日报记者发现，在实际应用中，新能源汽车仍会遇到一些麻烦。
家住江汉区湘体美景社区的张女士对价格便宜、环保的新能源汽车很感兴趣。
他原本想买一个。
但考虑到小区没有充电桩，充电需要从楼上进行，既不安全也不文明，他最终放弃了。
一个计划。
武汉电动汽车示范运营有限公司负责人表示，在实施电动汽车之前，老小区没有相应的电动汽车停车位。
可使用便携式充电设备，可使用16A电流插座充电。
根据国家相关规定，新建住宅小区必须预留20%的电动汽车停车位，并可在相应停车位建设充电设施，满足电动汽车充电需求。
受市节能与新能源汽车示范推广领导小组办公室委托，武汉电动汽车示范运营有限公司对武汉市推广应用的部分新能源汽车及充电桩进行了适配验证试验。
调查还发现，该市没有一个品牌的新能源汽车。
该能源车可100%兼容各类电桩。
“这是因为目前国内充电标准没有规定充电桩与车辆之间的通信协议。
整车厂家和充电桩厂家在执行标准的过程中，具体信号值没有统一设定，导致充电桩无法使用。
多型号充电的现象。
”该公司技术人员解释道。
该公司负责人表示，必须通过双方实施相同的标准来提高充电桩和车辆之间的兼容性。
针对核查结果，部分企业已开始整改，并计划在3-6个月内再次组织核查检查。
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