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常德公交车充电站运营成本下降3-4

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

近日,湖南常德首个电动公交车充换电站24个直流充电桩完成调试。

该公交车专用充电站位于常德汽车总站北侧。

常德城市公交车电能替代重点改造项目占地近20亩,临时安装了24个公交车专用充电桩,可同时为48辆纯电动公交车充电。

这标志着常德市首批引进的70辆纯电动公交车正式投入使用。

新型公交车无污染、零排放。

与常德以往的燃油、燃气公交车相比,更环保、无噪音。

电动公交车充满电仅需3个半小时,续航里程可达100公里。

单车行驶成本由2元/公里降至0.5元/公里。

其全面普及将为城市环保、节能等带来诸多效益。

根据《湖南省人民政府办公厅关于新能源汽车推广应用的实施意见》,按照适度超前、随车桩、智能高效的原则,常德市计划到2020年新增集中充换电站25个左右、分散充电桩10个左右。

到2020年建成分散式充电桩。

一般来说,公共充电桩与电动汽车的比例不低于1:15,城市核心区公共充电服务半径小于2.5公里。

下半年,常德市将继续在德山、鼎城等地建设公交车专用充电站。

届时,公司将加快项目建设进程,对市区大部分公交线路进行电气化改造,以满足常德的需求。

全力推动区域新能源电动公交车充电需求,推动绿色出行。

除公交车充电站外,常德市一些大型商业中心、公园、游客集散中心、企事业单位、居民小区等也将建设充电桩及配套设施。

这些建设完成后,一侧公里范围内运营的客车将逐步被电动汽车取代。

常德公交车充电站运营成本下降3-4

常德公交车充电站运营成本下降3-4

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