【报道】11月1日，大众汽车发布交付数据。
6 个单位的 ID。
10月家庭车型交付量环比9月增长25.8%。
值得一提的是，ID.3上市仅一周就交付市场，有力拉动了ID的销量。
家庭。
今年以来，大众品牌新能源车型销量继续保持强劲增长势头。
前三季度，共向中国消费者交付新能源汽车近6.96万辆，同比增长0.5%，跻身中国新能源汽车市场十大品牌之列。
。
自3月底进入中国市场以来，ID.系列车型月销量持续稳定增长，上市6个月内累计销量近3万辆，占该品牌前三季度新能源车型销量的43%。
作为电动SUV，ID.4和ID.6月度销量稳定持续增长，在各自细分市场获得积极反馈——ID.4上市不到半年，已成为电动SUV第一名。
其七月和八月的部分。
市场销量名列前茅； ID.6自上市两个月以来，一直稳居该细分市场销量前五名。
随着新能源车型销量的强劲增长，大众品牌ID.家庭车型9月首次实现月销量过万，显示出中国电动化转型正在加速。
特别是第五个ID。
刚刚上市的家族车型ID.3进一步扩大了大众品牌在中国新能源汽车市场的覆盖范围，巩固了月度销量增长势头。
近日，中保研发布了中国保险汽车安全指数（C-IASI）法规（版）第一批评价模型评价结果。
其中，上汽大众ID.4（良好）。
在新的、更严格的评测标准下，ID.4另一方面，为了随时随地为用户提供高效的充电体验，大众集团正在快速拓展充电网络。
随着大众品牌 ID 的交付。
模式上，集团计划2020年建设1个充电站和1个以上充电终端，服务范围可覆盖主要城市80%的市场需求。
到2020年，大众集团在华合资企业卡玛克斯计划将充电终端数量扩大到零。
纯电动汽车市场的销量增长相信将使大众品牌日益巩固其在中国市场新能源领先品牌的地位。
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