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05-18
近日，记者从新区经济服务局获悉，《坪山新区新能源汽车推广应用行动方案》（简称《方案》）正式启动。
根据规划，到2020年，新区将努力在辖区内推广新能源汽车，建设各类快速充电桩和慢速充电桩。
2020年是“十三五”规划的开局之年，也是新区以深圳“东进战略”为契机打造“东北门户”、建设“现代田园城市”的关键之年。
根据新区“十三五”规划，未来五年，新区将依托国家新能源汽车产业基地，帮助比亚迪做强整车制造，培育自主品牌，吸引国际知名品牌入驻。
落户，打造国家新能源汽车整车制造集群。
记者从《方案》看到，新区将坚持大力发展新能源汽车产业、推广新能源汽车的战略方向。
不仅制定了详细的发展目标，还分解了重点任务和责任。
根据发展目标，新区力争年内在辖区内推广使用新能源汽车。
其中，公共交通车辆、出租车、环卫、邮政、物流等专用车辆、执法通勤车辆、私营车辆60辆。
“未来几年，新区将通过加大政策扶持力度，配套良好的应用环境，发挥市场主体作用，建立配套基础设施服务体系，推动产业快速发展，扩大新能源汽车应用规模，新区经济服务局相关负责人表示，将发挥巴斯巴、沃特玛等辖区企业的带动作用，拓展产业链，在关键领域实现突破性创新。
打造国家新能源汽车技术创新中心和关键零部件生产基地，力争新能源汽车产业产值过亿元。
不是口号。
想要留住蓝天白云，必须从源头下功夫。
推广新能源汽车是新区建设现代化花园城市的重要举措之一。
”新区相关负责人表示。
如何保障新能源汽车产业健康发展和推广应用当然离不开完善的配套设施，新区在出台《方案》的同时，还出台了《新能源汽车充电设施布局指引》（简称《指引》），指导各类新能源汽车充电设施的综合开发和合理布局，共有37个。
充电桩，1个公共快速充电桩和1个慢速充电桩《指引》分为两个阶段，2019年结束。
该阶段主要由政府推动，依靠政府补贴和主导宣传。
，逐步取代现有大型企事业单位使用的传统垃圾收集车、公交车、公共设施用车、少量社会车辆和出租车。
第二阶段是运营普及阶段，逐年推进。
在此期间，将以市场推广为主，在广大出租车、私家车主中推广新能源汽车的使用。
截至目前，新区已建成碧岭村客运站、大窝客运站、坪山充电站等3个新能源公交车充电站，共有公交车专用充电桩56个；出租车快速充电点1个，提供快速充电 充电桩20个；大型新能源汽车充电站2个，分别位于新区管委会红楼和彩都产业园内，充电桩12个；私家车慢充设备点2个，其中新区管委会大院内慢充桩10个，比亚迪一厂慢充桩1个。
新能源汽车专用快速充电站：新区共有公交车快速充电站17个，充电桩总数；大型环卫车快速充电站2个，专用充电桩7个；电动环卫三轮车快速充电站18个，充电桩共30个。
新能源汽车公共快充站点：新区共有公共快充设备点12个，充电桩总数。
目前，小型汽车公共快充桩5平方公里服务半径已达到中心城区90%的覆盖水平。
新能源汽车慢充设备点：新区共有私家车慢充设备点62个，充电桩总数。
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