河南获财政补贴近3亿元，每辆新能源汽车最高补贴50万元
05-27
【报告】2019年9月16日，为促进我国燃料电池汽车产业持续健康科学有序发展，财政部、工业和信息化部、科技部国家发展改革委、国家能源局决定开展燃料电池汽车示范应用工作。
在工信部近期公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》批次中，共有16家企业申请了27款燃料电池汽车产品。
看来，曾经非常神秘的燃料电池汽车（FCEV）不再那么遥不可及。
或许在不久的将来，燃料电池汽车就会走进我国的寻常百姓家。
什么是燃料电池汽车？燃料电池汽车（FCEV）是一种由车载燃料电池装置产生的电力提供动力的车辆。
关键是车载燃料电池。
车载燃料电池是一种不燃烧燃料，直接将燃料的化学能转化为电化学反应的车辆。
电能高效发电装置。
车载燃料电池装置所使用的燃料为高纯度氢气或对燃料进行重整而得到的高含氢重整气体。
作为燃料的氢气在车载燃料电池中与大气中的氧气发生氧化还原化学反应，产生电能驱动车辆的电动机工作，车辆的电动机驱动机械传动结构，从而使汽车的前轴（或后轴）及其他行走机械结构工作。
我国燃料电池汽车现状 此前，为推动燃料电池汽车在我国的普及应用，中国一汽、东风汽车、广汽集团、北汽集团、丰田汽车、亿华通等六家企业签署合资协议签约成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司，该公司定位为开放式燃料电池系统研发平台。
该平台由六家公司共同出资，开展“FC电堆组件技术”、“FC系统控制技术”、“车载安装技术”等一系列技术研发工作，以满足中国市场的需求。
通过充分整合资源，积极探索技术创新的有效途径，实现燃料电池技术的国际交流与合作，加速燃料电池汽车在中国市场的普及。
财政部、工业和信息化部、科学技术部、国家发展改革委、国家能源局联合印发的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》中明确提出：“根据当前五部门将根据产业发展状况，调整燃料电池汽车购置补贴政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化研究和示范应用给予奖励。
形成布局合理、各有侧重、协调推进的燃料电池汽车发展新模式。
”那些即将在中国量产的燃料电池乘用车，广汽艾安LX FUEL CELL氢燃料电池汽车。
作为广汽艾安LX车型的燃料电池版本，广汽艾安LX FUEL CELL氢燃料电池车的亮相燃料电池车基本延续了纯电动版的设计，只是在车辆前脸采用了全新的格栅，格栅上的FUEL CELL标识表明了其与纯电动版的最大区别。
广汽LX FUEL CELL氢燃料电池汽车增加了两个70MPa储氢罐，容量分别为53L和77L，这两个储氢罐可储存5.2kg的氢燃料。
该车型的前桥驱动电机可释放最大功率kW、最大扭矩Nm，燃料电池系统额定功率为68kW，该车型仅需3-5分钟即可补充燃料，NEDC工况下。
续航里程将超过爱驰汽车。
此前，爱驰汽车与中国科学院大连化学物理研究所签署甲醇燃料电池战略合作协议。
双方将在甲醇燃料电池的市场研发和车辆应用方面开展深入合作，推动能源经济和智能制造。
双向突破。
未来，爱驰所有长续航产品都将匹配甲醇燃料电池系统。
大连理化研究院作为国内外知名科研机构，多年来深耕甲醇燃料电池核心技术，拥有雄厚的技术储备。
爱驰汽车拥有丰富的工程和整车经验。
两者的结合，必将对甲醇燃料电池在整车上的广泛应用起到积极的推动作用。
东风风神氢燃料电池模型近日由工信部揭晓。
首批公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》包括东风风神牌燃料电池多用途乘用车。
产品型号为DFMD5F1FCEV。
根据公布的信息，车身尺寸为mm/mm/mm，轴距达到mm，整备质量为kg。
根据本次发布的申报信息，该车型的动力总成系统由燃料电池系统、驱动电机、减速器、电机控制器和整套单元组成。
整车控制器由峰值功率为kW的电机和额定功率为62kW的燃料电池系统组成。
燃料电池系统生产企业为鑫源动力有限公司，电机生产企业为东风电驱动系统有限公司。
属于三元动力电池，生产企业为东风时代（武汉）电池系统有限公司。
编者点评：车用燃料电池的反应结果会产生很少的二氧化碳和氮氧化物，其副产物主要是纯净水，因此燃料电池。
汽车（FCEV）可视为新型绿色环保汽车。
随着全球新能源汽车市场的日益火爆，燃料电池汽车以其高效率和真正的零排放逐渐受到关注。
在中国，燃料电池汽车在北京奥运会、上海世博会等重大工程中的使用，证明其环保已达成国际共识，必将在未来新能源汽车的发展中发挥举足轻重的作用。
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