昨天（9日），北京市乘用车指标办公室公布了今年第四期购车申请量。
普通轿车申请人减少约11万人。
新能源汽车申请人数较前期有所增加，购车可能需要摇号。
截至本月26日，今年第一批新能源汽车获奖指标已到期，将作废。
新能源汽车可能需要摇号。
昨天上午，本期抽签申请情况公布。
新能源汽车申请量回升，申请数量较前期增长近20%。
上期报名人数为人，本期增加为人。
由于上期参与新能源汽车抽奖的个人数量小于指标数量，且尚有指标未配置，预计本期个人新能源汽车指标数量周期为 1；如果上期申请新能源汽车并通过审核的人数超过则需通过抽签方式获取该指标。
本月初，财政部、国家税务总局、工业和信息化部正式宣布，今年9月1日至12月31日，对购买的新能源汽车免征车辆购置税。
粗略计算，目前列入目录的新能源汽车减免税后可节省近万元。
8月26日，今年获得的第一批新能源配额将达到六个月期限。
若获奖者未能在期限内购买，则该名额无效。
北京市科委相关人士此前曾表示，为了鼓励市民购买新能源汽车，他们将尽力让8月26日到期的申请人享受免税政策。
目前正在研究具体措施。
普通客车申请降温。
这一时期，申请普通客车配额的热情有所下降。
有人申请了普通客车配额，比前期减少了11万多辆。
据了解，上个月的基本中奖率为： 1、乘用车购车摇号政策实施以来，摇号玩家数量持续增长，从四年前的20万增加到如今的1万多人。
随着今年新政的实施，购车摇号难度再次加大。
前三期普通客车申请量平均每期增加17万至8万，但本期有所减少。
相关人士分析，近两年，有几个月彩票池人数下降，可能与市民忘记延长彩票有关。
不过，随着中奖难度不断加大，一些不急需买车的市民可能会逐渐理性退出彩票池。
此外，随着新能源汽车政策的利好，部分人群可能会倾向于转向新能源。
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