想要奢华的感觉吗？这些豪华新能源车足以满足你

[·新年特辑]春节将至。

开一辆好车回家可以说是一件非常荣幸的事情，尤其是SUV车型，空间大，路面适应性强。

优点已成为居家旅行的必备选择。

那么有人问，在当前的新能源汽车市场上，有哪些汽车足以获得口碑呢？今天我们就为您推荐几款值得选择的豪华新能源SUV车型，看看哪一款会是您的最爱。

——蔚来ES8——补贴后售价：44.8万元-54.8万元 综合续航里程：kmES8是一款高性能7座纯电动SUV。

从概念车到现在的量产车型，外观依然延续了X-Bar的设计手法，LED大灯和日间行车灯隐藏在镀铬前框内，视觉效果非常出众，具有一种攻击性的感觉。

蔚来ES8的内饰设计颇具未来感。

双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、立式中控屏等设计，让内饰整体充满科技气息。

而且车内的黑米双色真皮材质也一定程度上提升了档次。

蔚来ES8的座椅将采用2式7座布局。

动力方面，新车前后桥均将配备最大功率为Ps、峰值扭矩为N·m的电动机。

0公里/小时加速时间仅为4.4秒。

新车支持快充和慢充两种方式。

快充模式下，蔚来ES8仅需1小时即可将电量从0充到80%；慢充需要8小时才能充满。

续航里程方面，新车NEDC综合工况续航里程为km，60km/h等速续航里程可达km。

小编点评：蔚来es8的出现，填补了国内高端电动汽车领域的空白。

不仅如此，蔚来还推出了多种贴心、国内首创的服务车型，为国内中高端车型打开了市场。

，用创新车型改变我国新能源汽车只能生产中低端车型的阴霾。

——捷豹I-PACE——厂家指导价：68.8万元。

综合续航里程：公里。

捷豹I-PACE的外观设计基本沿袭了概念版I-PACE的设计风格。

前脸采用捷豹家族式设计。

宽大的进气格栅与犀利的LED大灯的组合，不仅体现出科技感，而且在赛道上也具有强烈的视觉冲击力。

内饰方面，可以说基本融合了捷豹的豪华感和“豹”式的运动色彩。

它采用了与路虎星脉类似的设计风格。

四屏设计让驾驶员和乘客可以轻松控制车内的功能。

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此外，新车还搭载捷豹独有的InControl智能驾驶及专属触控系统，将触觉模拟控制与交互式数字界面完美融合。

具有“自学习”能力的智能设置系统可以通过不同的钥匙和手机自动识别驾驶员，并根据他的用车喜好和驾驶习惯同步调整车辆设置。

动力方面，官方称捷豹I-PACE在前后轴上搭载了两台捷豹自主研发的同轴永磁电机，可爆发出kW的最大功率和N·m的最大扭矩，让车辆在行驶过程中能够轻松地行驶。

新车从静止加速到公里/小时。

只需要4.8秒。

并搭配“捷豹全域智能四轮技术”系统和全路况反馈系统（AdSR），可打造跑车般的敏捷灵动操控。

编者点评：有些人总是将I-PACE与Modelx进行比较。

其实我个人觉得这是不对的。

且不说两款车型并不属于同一尺寸级别，而且在车型设计上也有着不同的风格。

与目前流行的科技设计车型相比，I-PACE在这方面并没有吸收太多。

依然保持了捷豹家族的优雅风格。

再加上双电机带来的澎湃动力，会让一些人感觉舒服。

赛道梦想家上瘾了。

- 宝马X1插电式混合动力 - 补贴后售价：37.68万元 纯电动续航里程：60公里 宝马X1插电式混合动力外观与现款宝马X1基本相同，前格栅、轮毂、尾标机身、翼子板等诸多细节采用蓝色喷漆，并添加“i”、“e Drive”等专属标识，凸显其新能源汽车身份。

内饰方面，新车在整体内饰设计上采用了与燃油版相同的家族式设计风格，在使用和做工方面仍然保持高标准。

而层次感极强的内饰风格，透露出不错的奢华享受。

动力方面，宝马X1插电式混合动力版搭载了插电式混合动力系统。

其电动机直接放置在后轴上，单独驱动后轮。

它通过电子控制单元和变速器与位于前桥的汽油发动机相匹配。

该系统由宝马集团全新B38三缸1.5T发动机和永磁同步电机组成。

内燃机的最大输出功率为kW/Nm，电动机的最大输出功率为70kW/Nm。

传动装置匹配6速手动变速箱。

新车采用的高压锂电池最大容量为10.7kWh，纯电动续航里程为60km，纯电动最高时速为：km/h，0公里/小时加速时间为7.4秒。

小编点评：宝马X1插电式混合动力车型的出现，彰显了宝马在新能源领域不败的技术实力，为未来车型的发展奠定了坚实的基础。

作为宝马在中国的第二款插电式混合动力车型，即使在折扣后，它的最终价格也非常平易近人，而在国内插电式混合动力市场上，能够与之竞争的同级别车型也很少，所以对于那些拥有对于热爱宝马的车迷来说，是非常值得的选择。

——路虎揽胜运动版——厂家指导价：96.8万元 纯电动续航里程：51公里 路虎揽胜运动版整体外观有车子的长宽高都是xxmm，轴距是mm。

细节方面，全新设计的进气格栅配备了充电插座，两侧配备了最新的智能像素激光LED大灯。

内饰设计方面，路虎揽胜运动版搭载了InControl智能驭领双屏高级触控信息娱乐系统，该系统被开发商称为“风之刃”，是捷豹路虎迄今为止首创的同类产品。

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技术最先进的优质信息娱乐系统。

新车的座舱呈现出极简的设计风格，其中最引人注目的无疑是两块10英寸的高清触摸屏。

设计优雅且充满未来感，操作直观、用户界面友好、功能优秀。

动力方面，Pe插电混动版搭载永磁同步电机，最大功率Ps，峰值扭矩N·m。

再加上全时四驱系统的辅助，新车综合最大功率输出可达Ps和峰值扭矩N·m。

百公里加速时间仅需6.7秒，最高时速达到km/h。

小编点评：路虎今年以来旗下两大品牌新车全面实现电动化。

作为这一目标的先行者之一，路虎为新款路虎揽胜运动版进行了动力技术创新。

凭借其先进的插电式混合动力系统，它在性能和经济油耗方面达到了新的水平。