共同推动充电桩APP与各充电运营商的互联互通

【综合报道】近年来，充电桩运营商从“一花独放”的局面走向“百家争鸣”的局面思想百家争鸣”，面临着大量充电桩的布局和建设。

，充电问题日益凸显。

虽然车桩不兼容的现象得到改善，但“找桩难”、“付费难”等问题仍未得到解决。

充电问题将制约新能源汽车的发展。

充电桩互联势在必行。

2019年5月22日，北京电气未来信息技术有限公司与广东金田科技有限公司共同签署互联互通战略合作协议。

通过双方密切合作，发挥各自优势，实现产业互补、合作共赢，共同推动充电基础设施互联互通。

北京电气未来信息技术有限公司旗下的“充电桩APP”于2020年1月正式上线。

历经两年多，截至2020年6月，充电桩数量已覆盖3万个城市，拥有充电站1个和充电桩1个。

数量为 6 件。

充电桩APP作为充电服务入口，始终以用户需求为中心。

从为用户寻找并建桩开始，到启动车主在全国范围内勘察充电桩，最后致力于与各充电运营商互联互通，共同构建充电运营生态系统，为电动汽车用户提供更好的服务。

广东金田科技股份有限公司是中国领先的综合性新能源汽车充电服务运营商。

公司“精装”平台通过智能充电设施和成熟的互联网+运营，以“经济、快捷”、服务为理念，为新能源汽车企业、新能源用户、城市充电设施基础设施建设提供一站式解决方案充电桩APP与精装的紧密合作，不仅包括充电桩站点的数据交换，还支持充电站点的支付，通过合作，车主后续将在充电站充电。

金庄的充电桩，他可以通过充电桩APP找到充电桩，还可以通过充电桩APP进行充电和支付。

从技术角度来说，如何实现互联呢？需要运营商开放技术接口，提供充电站点数据的接口信息，充电桩APP与各充电运营商实现站点数据的互通。

2017年，充电桩APP率先与特来电开放全国充电桩动态信息。

截至目前，已与特来电、聚电两家运营商完成充电支付合作。

也就是说，使用充电桩APP，可以直接扫描二维码在两个充电桩处充电并支付充电费用。

同时，充电桩APP已与蓝天电桩、苏州奇才、白城新能源、小二租车、智充、卡丘新能源、联合电气、南京绿城、云电科技、等11家充电运营商签署互联互通协议。

金庄。

双方战略合作协议。

通过互联协议内容，用户可以通过充电桩APP查询充电站的充电信息、实时动态、充电导航、电费缴费等充电服务功能。

通过互联互通，车主提出的“充电难”、“找桩难”、“支付难”等问题将得到解决。

车主未来给自己的电动汽车充电时，只需要下载一个充电桩APP，即可完成寻找充电桩、充电、支付等一系列充电流程。

互联让充电更简单。

互连的原因？ 1、解决车主充电的“痛点”。

与油车加油相比，电动车充电更加脆弱。

充电方面还存在很多问题，所以很多电动车喜欢聚在一起讨论、分享充电经验，通过抱团取暖来了解和解决用车和充电的问题。

对于电动汽车来说，外出充电时需要考虑两个问题。

首先是如何找到充电桩？其次，如何付款？目前，充电桩品牌不一致、一车多卡、支付繁琐无疑是车主充电的“痛点”。

各充电运营商的APP仅在充电地图上显示各自充电站的信息。

充电桩覆盖范围比较分散，找桩相对困难。

部分运营商还需要采用传统的刷卡方式支付充电费用，增加了收费次数。

充值支付困难。

说到这里，我不禁想到了一个题外话。

最近流行的“彩虹式”共享单车和充电桩市场如雨后春笋般涌现。

同样的问题也存在。

APP支付不统一。

用户需要下载多个APP，这增加了用户的支付难度。

还迫切需要实现同一平台统一支付，解决支付繁琐的问题。

2、消除充电运营商的“焦虑”。

随着充电桩的大规模建设，充电桩运营商的焦虑无非是，用户在哪里？如何提高充电桩效率？充电桩的背后不仅仅是短期的疯狂建设桩，长期的发展还需要带来实际的充电用户和合理的布局。

从运营角度来看，如何盈利也是一个无法回避的问题。

目前，充电桩的成本主要来自于桩建成后的管理和运营。

鉴于现有充电桩利用率较低，充电服务费对于运营商来说只是九牛一毛。

充电运营商也在激烈的竞争中寻求合作。

一些大型充电运营商和充电设备制造商已经开始向友好的商业平台提供充电桩的信息技术接口，通过互联互通与更多用户共享充电。

站点的实时状态以及多种支付方式的同步兼容，为运营商带来更多的用户和充电流量，提高充电桩基础设施的利用率和运营效率，降低运营成本。

据统计，全国充电桩年建设量已达15万个，今年这一数字还将继续上升。

面对充电桩这一蓝海现象，越来越多的资本涌入其中。

充电桩行业的发展需要桩企、用户、车企集约、有效、合理布局，进一步提高充电站运营质量，从而提高充电桩效率，促进充电桩和新能源的发展汽车。

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北京电气未来信息技术有限公司CEO黄山表示，希望未来有更多的合作伙伴加入，共同推动充电桩互联互通，为车主提供快速便捷的充电方式。