【综合报道】说到新能源，尤其是电动汽车，人们往往会想到特斯拉。
不可否认，特斯拉在电动汽车领域各种抢眼的营销值得肯定，但全球最大的电动汽车制造商不是它，而是比亚迪，一个我们引以为豪的国产品牌。
2016年，比亚迪与全球领先汽车公司戴姆勒成立合资电动汽车公司。
它的推出势头如何，中国消费者会买单吗？首先，比亚迪以其电动汽车闻名于世。
其著名的K9纯电动客车和E6纯电动汽车畅销海外。
无论是在伦敦街头、巴黎市区，甚至是连接美国各州的高速公路上，比亚迪纯电动汽车都在改变世界传统的交通模式；此外，即使是资源匮乏、重视节能的日本，也有比亚迪纯电动汽车。
电动车忙碌的身影，说明比亚迪的纯电动汽车技术是首屈一指的，在一定程度上可以说比亚迪是纯电动汽车的领头羊，就像早在8年就推出的腾势汽车一样。
几年前。
相同的。
因此，电驱动技术的积累不能仅仅依靠几张PPT和一些创意营销活动来实现。
其次，作为与比亚迪合作的企业，戴姆勒是一家拥有百年以上汽车制造历史的汽车制造商。
其旗下的梅赛德斯-奔驰品牌是汽车行业一颗璀璨的明珠，处于汽车行业的顶端。
如今，有了梅赛德斯-奔驰制造商打造的腾势，您无需对车辆的工艺和技术产生任何怀疑。
总之，是电动领域的先驱者，也是具有百年历史的汽车制造商。
凭借两人丰富的技术和巨额的资金支持，腾势是一款融合了全球领先的电驱动技术和奔驰顶级汽车制造技术的汽车，续驶里程超过100公里。
是一款明星车型，但价格却只有30万左右。
或许腾势在营销创意上略逊于特斯拉，或者说价格还不到特斯拉的一半，但就性价比而言，腾势绝对是电动汽车领域的佼佼者。
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